纠结！买卡罗拉双擎还是比亚迪秦L，现在卡罗拉双擎只要8.98，而秦要9.98，两者落地价差不多。虽然秦是插电的看起来很省油3.5个有，但卡罗拉双擎磨合好了也只要4.5个有，还没有充电烦恼。主要是卡罗拉还保值，看路上卡罗拉能跑十几年也还能造，但秦和其他新能源车就不一样，寿命没那么长。真觉得的双擎即保值又省油，关键它还保值耐造，但秦可能更省油点，不保值，纠结到底买哪个！今天，我们将深入探讨两款热门车型——丰田卡罗拉双擎与比亚迪秦L，试图为正处在选择边缘的朋友们提供一些有价值的参考。
一、价格因素：8.98万 vs 9.98万在价格方面，卡罗拉双擎以8.98万元的价格显得更加亲民，而比亚迪秦L则标价9.98万元。乍一看，两者的差价似乎不大，但如果考虑到落地价及后续使用成本，这笔差额足以让人深思。
二、油耗表现：4.5升 vs 3.5升从油耗来看，比亚迪秦L在插电模式下可以达到惊人的3.5升/100公里，这对于追求极致节油的消费者来说无疑是个巨大的诱惑。相比之下，卡罗拉双擎虽然在磨合期后也能保持4.5升/100公里的低油耗，但显然在数字上不如前者亮眼。
三、使用便捷性：充电烦恼 vs 无充电烦恼秦L作为插电式混合动力车型，在享受超低油耗的同时，也不可避免地面临着充电设施是否便利的问题。对于那些居住在充电基础设施不够完善的地区的人来说，这可能会成为日常使用的负担。而卡罗拉双擎则完全没有这种烦恼，它只需要加油就能轻松上路。
四、保值能力：卡罗拉更胜一筹提到保值能力，卡罗拉双擎的优势明显。丰田品牌一直以来都是二手车市场上的“硬通货”，其车辆保值率高、耐用性强的特点广为人知。相比之下，尽管比亚迪秦L在技术上有所突破，但在保值方面尚无法与卡罗拉抗衡。
五、车辆寿命：卡罗拉更可靠谈到车辆的使用寿命，卡罗拉双擎的表现更为出色。凭借丰田在制造工艺上的深厚积累，卡罗拉能够在市场上持续多年仍保持良好的性能状态。而比亚迪秦L作为较新的车型，虽然在设计和技术上有不少亮点，但在长期稳定性和耐久性方面还需要时间来验证。
六、综合考量：适合自己的才是最好的在进行最终决定之前，我们还需要考虑一些其他因素。例如，您的日常行驶路线、驾驶习惯以及对车辆性能的具体需求等都会影响到最终的选择。如果您经常需要长途驾驶或者所在地区的充电设施并不完善，那么卡罗拉双擎可能是更好的选择。反之，如果您注重节能环保并且日常通勤距离较短，那么比亚迪秦L将是一个不错的选择。
结语：无论是丰田卡罗拉双擎还是比亚迪秦L，它们都在各自的领域内有着不可替代的地位。选择哪款车型，关键在于您自身的实际需求与偏好。希望本文能够帮助正在纠结的你找到方向，做出最适合自己的选择。毕竟，一辆好车不仅能为您节省开支，更能带来无忧的驾驶体验。
首先得感谢比亚迪，要不然这一众合资车价格能优惠这么多？至于选什么车，看销量吧！现在还在谈保值，都这个价位的车了，保值还差那个几百几千的吗？
智障的还说车保值，现在的车价都跌成狗了[点踩]
說句難聽的，卡羅拉雙擎可以讓你安安心心至少開15年以上。就算是動力電池壞了，換一個就好，國內很多渠道都能買到，也就幾千塊的事，某廠雖說是“終身”質保，但到時給不給你保還真不能確定，而且就算給你保，你覺得會給一塊價值≈全車價值的全新電池嗎？
看尺寸、空间，你确定卡罗拉和秦L对比？应该是秦Plus吧
日系车疯狂降价，还敢说保值吗？这么注意价格还是买秦Dmi更实在，油耗3.8，出来这么久了，质量也不用担心。
作为某迪过来的车主，选某迪就是煞笔，水军一堆。卖车靠吹！卖个车还和国家情怀挂钩！垃圾某迪，修车修到怕！
很简单选，一年跑2万公里选秦能省点钱，2万公里以下或不差那1万油钱选双擎。 我下次换车要不油车要不油混，1是怕烧死，2是加油方便快捷，不想为了十年省1-2万油钱折腾[鼓掌]
哪里8.98万能买到卡罗拉双擎啊？小编又在这胡说八道呢。
保个屁值
如果就自己开，选卡罗拉，跑滴滴，选秦，一家人用，都不选。
这卡罗拉应该还能再降2万！要入手的不妨再等等
6070后买卡罗拉，809000后买秦。手头有点紧的花6～7万开了5年以上的卡罗拉，谓之曰保值[得瑟][得瑟]
露营能放电用电磁炉吗？停车能放心开空调吗
个人觉得，家庭条件一般的话闭眼选卡罗拉，现在的新能源和十多年前的第一批国产车一样。这些老板是玩不转汽油车改电车
卡罗拉都没有秦plus好，还想跟秦L比，真搞笑
秦plus才不到八万，再有，怎么不提性能呢？同款车十多秒的价格，与七八秒价格可是差很多。还有挫顿感呢？电机顺滑肯定碾压日系混动
卡罗拉要给购置税，秦不用购置税
现在双擎都带颗粒捕捉器，开着就会堵，比普通油车油耗还要高，没有买的必要
要什么没什么，怎么选懂了吧。
普通消费者已知的因素来看，秦L完胜卡罗拉。惟一需要考虑的就是秦L能不能开15年，以及期间故障率如何。另外，秦L也可以不充电，一直加油开。
卡罗拉居然跟秦L比？？要不要脸，论性能内饰配置油耗，比得过7w多秦plus吗？？？还充电烦恼，还保值，为什么不敢提秦可以纯电开，0油耗！！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
第一，卡罗拉是毛坯，秦l是豪装。第二，秦l开十年八年，电池摔跤，之后得到的就是双擎秦l
科罗拉只适合侏儒开，空间太小了
9.98买得到卡罗拉双擎？新闻里面卖的吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
充电烦恼 vs 无充电烦恼，真是牛B，多给你个选项变成烦恼了，怎么不说秦可以充电跑纯电更省钱，卡罗拉充不了电呢？明明是优势被说成烦恼！
充电还要3.5个油？我的开一个月了，用以前开油车的习惯不充电平均2.8个油[得瑟]
没什么可比，秦4维，大佐2维，比动力，空间，内饰，操控，舒适，安全，现在还有这小鬼子在这乱吠！
必须花冠，二十年以后还能加价卖
6 98万就能买到卡罗拉
几万块钱的车就别谈保值了，省心耐用才是王道
卡罗拉双擎，毕竟你需要毛坯，最重要的你的头硬
都不是一个等级有可比性么？
空间和安全只字不提
外观，内饰，空间，配置等都不考虑的吗？如只关心价格，何不考虑二手车？
买了车谁考虑保不保值。要保值买什么车啊！走路更省。谁买个车开一两年就卖的，脑残啊！落地就打八折。卡罗拉双擎是紧凑型对标应该是秦plus。小编写作文也避重就轻一顿乱写。傻叉玩意儿
鬼子车尽挑好的说，看上去好像也还行，但想想好像秦加油不能开似的，人家就是加油亏电2.9L的啦，勤快点，充个电，一公里几分钱，真香，还有7.9秒零百加速，再看卡罗拉的小身板，4.6L的油耗，还说差不多，如假包换的大骗子，还有其它配置，秦绝对秒杀卡罗拉[抠鼻]
就按秦L理论油耗3.5升算：他那2200公里续航怎么来的：难道他油箱有80升：再说了：实际上路是跑不出理论油耗的
肯定是卡罗拉啦！人买我推荐，吸能车多好，反正我不吸能，你的吸就好了。
买个车开了还要考虑保值，多余
卡罗拉本体都降到8万98了，还谈毛的保值？啥年代了还把保值当卖点[笑着哭][笑着哭]？真的是黔驴技穷了[笑着哭]。动力、空间、内饰、智能化、能耗、安全保障，秦L每一项都能吊打卡罗拉。就说一点卡罗拉的引擎盖薄如纸，手指头就能按个坑[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，要是比吸能，那是卡罗拉强👍，买卡罗拉的都是舍己为人的好汉[得瑟][得瑟]
如果同样路权，卡罗拉
第一，卡罗拉和秦L不是一个级别的车，秦plus才是，请把卡罗拉和秦plus对比。第二，卡罗拉双擎最低配也在9.5万以上，这还不包括上牌费用，卡罗拉上牌还得多近万元。
卡罗拉还保值呢？一个A0的破车也真敢说
随便你多少水军，我就要买卡罗拉
谈保值？二年以上的卡罗拉双擎现在就是打骨折了吧！秦L根本就是B级车配置亏电还那么省油卖A级车价格，你说它不保值？谁信！
双擎最低配还差不多要9.68万，还不带倒车影像。
第一代的国产卡罗拉雷凌双擎路上还很多在跑，同时期的秦DM绝迹了
8.98只是裸车价吧，落地超十个的，实际落地价格跟秦l差不多，双擎别说8.98了，就是7.98能落地，我也闭眼选秦plus，起源a05，这个级别的国产混动车。双擎降到5.98，7万以内落地，以价格优势才能重新在中国热销，但凡落地价超过7.5万了，就卖不动了，因为有别的选择了。
比亚迪的发动机能用的住吗？
日本车的空调真几把冷！外面36-37度，滴滴司机还穿着牛仔外套！
比亚迪秦L在插电模式下可以达到惊人的3.5升/100公里[笑着哭]都带电池这油耗还有毛线意义？这组电瓶好像不要钱似的。
以前没得选，买卡罗拉情有可原，现在有的选，一堆10万内的好车，还买日本车的，呵呵[得瑟]
没想到卡罗拉贬值这么多，记得我2021年买的雷凌混动包上牌14万，现在跟卡罗拉应该是相同价位！已经贬值了5万
现在的油车根本不保值，接受电车的人越来越多了。我21年买的二手17款阿特兹12万多，现在也就能买6万左右，刚刚好买了3年，买二手的车都能一年亏2万，还有什么保值的
让当年花十七八万买卡罗拉的人情义何堪，他们的车还保值吗？
卡罗拉混动用的是比亚迪电池。这个还有争论头吗？如果比亚迪电池不好，买卡罗拉混动，中途电池坏了，你是换车呢还是换电池？从车的大小、配置、装饰、油耗来看，卡罗拉混动，一点优势都没有了啊。
朋友新提的卡罗拉还没开到家就废了发动机，不信去梧州市4s店看车，[裂开]车摆在那里3星期了，还没换好发动机[裂开]
这个不用比啊，40岁以上就是卡罗拉，40岁以下就是比亚迪！除了情怀，丰田还剩下啥！你也别说谢谢比亚迪了，过几年你就说不出口了，因为有比亚迪，所以丰田砸手里了，为啥砸手里，因为日吹已经老去！找不到接盘侠！
这个价格只有在uc能买到。
现在谁但凡多看一眼卡罗拉双擎，都是眼瞎！
比亚迪真不厚道，叫人家不要买油车要淘汰油车，却偷偷加大油箱
车本来就是消耗品，要求保值的还是别开车了那样更省钱.等于一分没花[得瑟]
8.98W能买双擎？？
多考虑一秒就是对秦的不尊重，卡罗拉这种垃圾还有拿到台面上讨论的余地么[得瑟]
想高速扎堆就选卡罗拉。想超车就选秦L，百公里后提速依旧爆炸[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
卡罗拉电池是几度电？提一下吧
插电烦恼多
当然卡罗拉，加油5分钟
所有电车为什么从来不说安全性？
爱买啥买啥，你的钱谁能管你
感谢个毛线，都是资本家
如果没有颗粒捕捉器，必须入手混动丰田
赶紧去买奇瑞艾瑞泽8，
还吹保值？卡罗拉双擎放在以前都是15-16万开头的，现在8.99你说保值，笑话吗？
肯定双擎呀，想都不用想！
卡罗拉什么工业垃圾？现在还有人买？而且秦L是B级车，卡罗拉只是A级。连秦plus都是A+。卡罗拉这种垃圾现在还有人吹？一个月被秦plus，秦L销量碾压三四倍的货色
有常识的选这个，被洗脑的选那个
比亚迪要不是网约车能销那么多？[笑着哭]
5.98可以买卡罗拉，6.98都没必要买
写这文案多少钱
威朗降到6万多了[得瑟]
必须卡罗拉
卡罗拉去和秦plus对比，别来和秦l比。
买海豹吧
这尼玛还用想？肯定买比亚迪啊，在电动技术面前疯舔田就是弟弟
维护问题呢？
买个车还搞什么爱国情怀，打爱国情怀广告的车子都不怎么样。合资车在中国办厂给农民提供多少就业给国家带来多少税收怎么不说啊。
新车都跌成狗了，再说二手保值又能多多少
比亚迪应该改变打法了，应该率先推出1.8L或者2.0L自然吸气的DMi插混，既减小了高速失速风险堵住悠悠之口，又丰富了产品线，可以再次甩开跟随者奇瑞、吉利、上汽，后三者都在发力推1.5L单挡插混了
如我肯定选卡罗拉
肯定卡罗拉双擎 电车别的不说 这保险都一年比一年贵 亲身体会
这是不同级别的对比，别蹭
直接7.5选轩逸才是[点赞]
支持国产
秦7.98，你妈
单人汉都所谓，有家室的选卡，跑dd的选奏。
某品牌花了几个亿请水军，网上的声音反着听就对了。
5.98了
秦L免购置税，直接抹掉差价，剩下其他除了耐用这点还需要时间考验，其他秦l完爆卡罗拉。
这还用想吗？在电车技术领域疯田就是弟弟