在越野车的广阔天地里，每一款车型都承载着独特的使命与梦想。牧马人，作为硬派越野的经典代表，早已在无数探险者的心中留下了不可磨灭的印记；而猛士917，作为新兴电动越野SUV的佼佼者，正以全新的姿态挑战着传统，引领着越野领域的新风尚。今天，我们就来一场牧马人与猛士917的深度对比，看看这两款车型如何在车型与价格、动力性能、越野能力、续航里程以及内饰与舒适性上各展风采。

**车型与价格：经典与豪华的碰撞**

牧马人以其中型SUV的定位，为追求越野乐趣的消费者提供了多样化的选择。2024款车型不仅保留了经典的2门4座设计，还新增了更为实用的4门5座版本，价格区间锁定在45.99-57.19万元，满足了不同消费者的需求。相比之下，猛士917则定位于中大型豪华电动越野SUV，其增程版售价63.77万元起，纯电版更是高达69.77万元，而2024款高地雄狮版更是将价格推高至69.9万元，彰显出其非凡的豪华品质与电动越野的尊贵地位。

**动力性能：涡轮与电驱的较量**

在动力性能方面，牧马人依旧坚持着燃油车的传统优势。以2024款2.0T车型为例，其搭载的2.0T涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的完美结合，让车辆拥有了266匹的最大马力和400牛·米的最大扭矩，而混动版牧马人4xe更是凭借电动机的加持，扭矩达到了惊人的637牛·米，展现了不俗的爆发力。然而，猛士917的动力性能则更加令人震撼。增程版车型搭载1.5T增程器和三电机驱动，总功率高达600千瓦，总扭矩更是达到了1050牛·米，百公里加速仅需6秒；纯电版更是采用了四台电机驱动，总功率达800千瓦，总扭矩高达1400牛·米，百公里加速时间仅需4.2秒，将电动越野车的性能推向了一个新的高度。

**越野能力：机械可靠与智能科技的交融**

牧马人凭借其非承载式车身、分时四驱系统以及强大的悬挂系统，成为了硬派越野领域的佼佼者。其接近角、离去角和纵向通过角都较大，能够轻松应对各种复杂的越野路况，如岩石攀爬、沙漠穿越等。然而，牧马人在越野科技配置上的表现相对较为保守，更多依靠机械结构的可靠性来征服艰难险阻。猛士917则在这方面展现出了强大的智能科技实力。

基于猛士智能越野架构MTECH打造，猛士917配备了猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA和猛士全地形系统MATS等硬核技术集群，让越野变得更加轻松自如。尤其是后轮线控转向技术的加入，使得后轮转角可达10.6度，转弯半径缩小至5.1米，在高速行驶工况下，后轮支持与前轮同向偏转，增加了行驶稳定性。此外，该车还支持低速“蟹行”，拥有出色的避障能力和横向循迹功能，可根据路况智能选择理想的越野模式，让越野变得更加智能化、便捷化。

**续航里程：燃油与电动的差异**

在续航里程方面，牧马人纯燃油版车型自然不存在续航里程的担忧，但相对较高的油耗也成为了其不可忽视的短板。而牧马人4xe混动版虽然拥有55公里的纯电续航里程，但在更换大尺寸轮胎等改装后，实际续航会有所降低，大约在35公里左右。相比之下，猛士917在续航方面展现出了电动越野车的优势。增程版车型在CLTC工况下纯电续航可达200公里，综合续航更是超过800公里；纯电版车型CLTC续航里程为505公里，无论是日常通勤还是一定距离的越野探险需求都能轻松满足。