一般买车之前只要去销量榜上看一圈，或许就知道该怎么去选择了，毕竟能够在竞争激烈的国内市场中登上销量排行榜前几的车型，想必是经历过市场和消费者的双重检验。例如本期要介绍的这款长安CS75 PLUS，就在近几个月内销量节节攀升，在10月份更是拿下了21574台的销量成绩和排行榜第五的位置，是紧凑型SUV销量排行榜前五当中唯二的燃油SUV，那么下面我们就来详细了解一下该车，看看它能上榜是否名副其实。
目前长安CS75 PLUS一共有10款车型在售，本期以今年9月推出的第四代长安CS75 PLUS来做个解析，第四代长安CS75 PLUS有两款车型，分别是起售12.19万的尊享型和12.99万的旗舰型，两车相差0.8万元，仅在配置方面小有差别，其余部分均没有区分。
那么我们就先来看到配置部分，长安CS75 PLUS全系标配有L2级智驾辅助、车侧盲区影像、360°全景影像、后驻车雷达、倒车影像以及底盘透明影像等功能，除了能够弥补较广阔的行车视野之外，还能对日常驾驶出行中遇到的安全问题进行及时预警提示，辅助功能较为丰富，在同级车型中也算不常见的了。
而长安CS75 PLUS顶配旗舰型还额外增加有一个前驻车雷达、自动泊车入位和循迹倒车功能，超声波雷达也从4个增加到两个，在遇到狭窄停车位或者停进去后不好倒出来的时候，智能泊停和循迹功能可以为用户提供便捷的泊停辅助，并将车辆原路倒出，不用担心拥挤的市区中泊停难题，另外，该车自动泊车还带有记忆功能，随手一停，也能找到车辆位置，这点对于停车场较大的地方还是很方便。
除了辅助功能上的差别之外，旗舰型还比尊享型多增加有遥控移动车辆、二排座椅加热/通风、车内搭载先锋的14个输出功能为720W的音响、座椅头枕扬声器、256色座舱氛围灯、前排隔音玻璃等等配置，在乘坐舒适性上有所提升，如果比较在意驾乘的舒适感和泊停辅助功能的话，可以加0.8万元上到旗舰型，但要是预算有限，且对以上配置不感冒的话，入门款的尊享型也够日常使用了。
接着看到动力部分，长安CS75 PLUS全系搭载1.5T的全新蓝鲸发动机，采用500bar的直喷技术，最大马力能够达到192Ps，动力储备充沛，应对多种用车场景都没问题，匹配8AT爱信变速箱，换挡丝滑不卡顿，WLTC综合油耗为6.89L/100km，加92号燃油，按照目前成都7块多的油耗来算，一公里仅需5毛钱，较经济的油耗也让家用不必过于忧心用车成本。
长安CS75 PLUS长宽高为：4770*1910*1705mm，轴距2800mm，与同级竞品车型锋兰达（轴距2640mm）、宋Pro DM（轴距2712mm）相比，该车轴距会更有优势。体现在空间实测上，我身高176cm，坐在前排副驾，该车带有同价位少有的零重力座椅，能够一键升起腿托、放倒靠背，形成一个半躺的舒服姿势，可供偶尔休憩使用，乘坐舒适性不错；换到后排，腿部空间有2拳多，可以轻松翘起二郎腿，家用空间够宽裕。
回到设计上去看，长安CS75 PLUS外观还是一如既往的家族式风格，车头用大尺寸的格栅几乎填满了整个前脸，格栅正中嵌有长安V字的品牌LOGO，并从标识处往左右发散出同样V字型的镀铬，结合底部熏黑的梯形下包围、贯穿的日间行车灯带和竖向的大灯，呈现出大气硬朗且辨识度较高的前脸形象。
侧面同样是比较硬派的设计，相对平直的线条从前到后勾勒出高大的车身轮廓，车顶往上还支棱出了一个外置的行李架，除了在造型上抬高车身之外，还能为后续外出提供一定的外部置物空间拓展。车门型面使用了现下比较流行的隐藏式门把手，尾部也采用到了一体式的灯带和双边的扰流板，这几个元素的叠加为整车增添了几分时尚运动的质感。
视线转到车身内部，从座舱布局来看很难联想到长安CS75 PLUS是燃油车，整个内饰充斥了简约智能的新能源车型设计理念，37英寸的一体式三联屏占据了中控台面，其中14.6英寸的中控屏还采用了TFT的材质，分辨率能达到1920*1080，屏幕色彩明亮的同时在阳光下，也能正常使用。并且，副驾也拥有一个12.3英寸的娱乐屏，加上车机内带有影音娱乐软件，平时使用下来趣味性十足。
此外，该车车机内置有8+64GB存储的UNI OS车载智能系统，并匹配到了讯飞星火的AI大模型，不仅支持有T-Link手机车机无感互联，还带有卫星导航系统、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能，在驾驶中可以连续性发送语音指令，车机能够较快的响应并执行，实际用下来，车机语音响应程度智能迅捷。
最后聊聊试驾感受，长安CS75 PLUS开起来有种燃油车的驾控乐趣，起步加速会有一定的推背感，该车变速箱与发动机配合默契，加上2-8档的一个闭锁逻辑，该车传动效率能达到97%，就算再市区内频繁遇到红绿灯刹停起步，也不会有顿挫的情况出现，车辆动力还可以智能识别堵车/爬坡等再加速工况，并相应提升15%的起步动力，降低0.4L/100km的堵车工况油耗，日常驾驶下来油耗真不算太高。
笔者观点：
长安CS75 PLUS作为主打家用的紧凑型SUV，不仅空间、智驾有着出色的呈现，在动力性能和油耗方面也下足了功夫，总的来说，市场是块炼金石，长安CS75 PLUS也正是因为有过硬的产品力表现，才能在家用SUV市场中崭露头角，加上12万出头的门槛价格，进一步拉高了该车的性价比，其综合实力和销量成绩算得上是正相关，如果购车预算在12多万，那么家用SUV真可以选择长安CS75 PLUS。
