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实习生丨程睿

出品丨鳌头财经

小米SU7的质量“神话”被打破。

1月24日，国家市场监督管理总局发布公告显示，小米汽车备案了召回计划。

公告显示，小米汽车决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台。

公告显示，本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。

实际上，2024年11月中旬，全国有多名小米SU7车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。

从召回事件来看，小米车主孙鹏投诉整整两个月后，小米汽车才开始实施召回。

70多位SU7车主集体投诉

2024年3月28日晚，小米集团在京举办发布会，正式发布首款小米新能源汽车SU7。售价方面，小米公布了多款配置车型的售价，区间为21.59万元至29.99万元。

在小米汽车发布会现场，小米的创始人、董事长兼CEO雷军还多次宣布要对标苹果，称小米汽车将全面支持苹果生态，给苹果用户最好的体验，并笑言：“让大家看看科技大厂的格局。”

小米SU7发布会上，雷军还直言，“设计这款产品（小米SU7）的时候是直接对标保时捷来做的，所以我们在每一个性能表现上都跟保时捷Taycan去死磕”。

拥有大厂格局和对标保时捷产品，小米SU7一时间被吹上了天。

2024年4月3日，在北京亦庄小米汽车工厂的总装车间内，小米汽车首款车型——小米SU7的首批车主交付仪式隆重举行。雷军亲临现场，亲手将新车钥匙交到车主手中，并为他们打开车门。

2024年10月30日，小米汽车宣布自动泊车功能更新1.4.0新版本，该功能得以升级。公开资料显示，小米汽车自动泊车功能为驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。

11月14日，全国有多名小米SU7车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。

有报道显示，来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），因自动泊车功能故障，导致撞上停车位旁的柱子，车辆尾部变形、磨损。根据车辆维修服务项目及费用明细，维修总费用为12289元。

孙鹏称，11月15日上午，他将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。

11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。

有媒体统计发现，截至11月15日凌晨，至少有70多位SU7车主，在自动泊车中出现事故。

4辆小米SU7中就有1辆需要召回

孙鹏的投诉并非个案。

2025年1月24日，国家市场监督管理总局发布公告显示，日前，小米汽车科技有限公司（简称“小米汽车”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

公告显示，小米汽车决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。

公告显示，召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。

小米汽车表示，公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

这是小米SU7上市后，首次实施召回。

从上牌数据来看，截至2024年11月底，小米汽车已累计交付小米SU7超过11万辆。

因此，小米汽车此次召回汽车占整体销量约28%，也就是4辆车中就有1辆需要召回。

孙鹏投诉整整两个月后，小米汽车才开始实施召回，期间又有多少车辆遇到剐蹭或碰撞事故，目前并没有具体数据。

有行业人士表示，小米汽车召回的汽车最晚是2024年11月26日生产的，这里存在两种可能，一个是小米将扩大召回范围，二是公司在明知存在软件缺陷，将新车软件进行了升级，而没有顾忌到老车存在的风险。

据了解，2024年，小米汽车交付13.5万辆。

2024年12月31日，雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。

根据此前规划，小米汽车在北京亦庄分两期规划建设生产工厂，年产能分别为15万辆，目前建成投入的一期工厂项目已经开始生产并交付了小米SU7产品。