简单聊一聊刚刚结束发布会的2024款小鹏G9。2024款小鹏G9推出以下五种车型，分别是

① 城市通勤为主的570 Pro，售价26.39万元；

② 适用跨城上班族，续航更强的702 Pro，售价28.39万元；

③ 聚焦城市通勤、高频市内出行的570 Max，售价28.99万元；

④ 适用城际长途出行需求，拓展多维场景的702 Max，售价30.99万元；

⑤ 追求极致性能，满足全场景需求的650 Max，售价35.99万元。

对于商品来说，定价是一件很重要的事情，既不能损失利润，又得让用户觉得占了便宜。30W对于新能源汽车车主来说是一个心理价位的坎儿。目前30W以上纯电市场，蔚来的表现比较亮眼，每个月的销量在2万辆左右。而2024款小鹏G9把五款车型的价格控制在26.39万元-35.99万元，给了用户较大的选择空间，降低了价格敏感度。

在动力方面，2024款小鹏G9提供了后驱和四驱两种版本，电池容量78.2千瓦时和98千瓦时两种。续航里程如上面说的版本，分别是570公里、650公里和702公里三种。另外这款车也推出了五种颜色，分别是霜月白、新月银、星际绿、暗夜黑和星阙灰，都是较为低调大气的配色，适用性强。

2024款小鹏G9这次去掉了一些用户感知较低的配套，比如丹拿音响、行李箱遮阳帘、律动座椅等等，新增了Nappa座椅、行车记录仪、非伸缩水杯架、风冷无线充电、自研Xopera 2.0小鹏音乐厅、全系标配21个扬声器、靠背通风加热等。新增的配置在用户体验上表现更好，相信这个配置，看完发布会不少用户就开始心动了。

另外2024款小鹏G9的扶摇架构、国内首个全系标配量产全域800v碳化硅平台、XNGP、同级领先超线程智能底盘、全场景智能语音2.0等配置，也是小鹏的竞争力所在。

看完这个配置和价格，小鹏G9老用户估计在屏幕前捶胸顿足了。结果人家给你整了一个老车主专享优惠，惊不惊喜？意不意外？

在发布会上还提到现在各大车企都在努力开发的辅助驾驶，更是放出豪言“辅助驾驶，看小鹏一家就够了”。那什么，华为和特斯拉可能不太同意哈哈哈。不过民族企业有这种气势和愿景是好的，有目标才能朝着前方努力。就如当年余承东说的，喊出遥遥领先的口号，就是不给团队留后路。而事实证明，余承东这句口

号成真了。说不定哪天小鹏的辅助驾驶还真是行业内的NO.I，拭目以待。

另外大家期待的小鹏城市NGP智能驾驶城市扩展版图也在发布会上给出了答案，2023年底预计开放50城，强调一下是深度适配的那种哦！

第一批：广州、北京、深圳、佛山、上海

第二批：北京城区道路、苏州、杭州、无锡、宁波等

第三批：武汉、成都、南京、长沙、厦门、福州等

具体的可参考下图，快来看看有没有你所在的城市吧。

整体来说今天上市的2024款小鹏G9还是挺有诚意的，作为一款定位超智驾豪华纯电SUV，26.39万元起售的价格，算是杀疯了！