《哈弗 H9：硬派越野的实力悍将》
在如今的汽车市场中，各类车型层出不穷，而哈弗 H9 无疑是一款备受瞩目的硬派越野车型。
哈弗 H9 的辉煌历程与荣誉
哈弗 H9 可是长城汽车的得力之作。它是中国自主品牌第一款定价在 20 万元以上、走高端化路线的硬派 SUV，也是中国品牌首个新车下线量率先突破 10 万辆的高端中大型硬派 SUV。从 2014 年第一代哈弗 H9 上市，到后续的多次改款，它不断进化。2024 年 9 月 25 日，二代哈弗 H9 正式登场，售价 19.99 万元起。而且，它还荣获了 “澳大利亚年度四驱车型”、中国・博鳌 2020 年度品牌营销奖以及 “紫檀奖 - 中国汽车保值率风云榜” 的 “中国品牌中大型 SUV 第一名” 等诸多荣誉，实力不容小觑。
价格优势，超高性价比
二代哈弗 H9 的价格极具吸引力，汽油版车型售价 19.99 万元起，相比老款车型价格下调不少。这让它在同级别车型中具有很强的竞争力，性价比超高。
外观硬派，颜值在线
新一代哈弗 H9 采用了当下流行的 “方盒子” 造型，四平八稳的前脸线条搭配方形的前进气格栅以及复古的圆形大灯，整体视觉效果相当出色。它提供了石青灰、春山绿、瓦当黑以及烟波白四种车身颜色，还预留了多处可供用户个性化改装的位置，比如可拆卸中网、前后保险杠、轮眉、前后保险杠下护板、涉水喉位置、悬浮行李架、副油箱安装点、前绞盘位置等，让你的爱车独具个性。
车身尺寸大，空间宽敞舒适
哈弗 H9 的车身尺寸相当可观，车长 5070mm（背负备胎）或 4950mm（选装背包），轴距达到 2850mm。前排头部空间宽敞，后排头部空间也不压抑。而且，它的第二排座椅可以前后调节，调到最后时，腿部空间能达到两拳左右。
五座版的前后 R 点距离为 975mm，三个成年人坐下不顶头不拥挤，二排座椅可放至纯平，客厅、卧室随意切换。五座版后备厢容积达 791L，可放置 28 英寸行李箱 1 个、24 英寸行李箱 2 个、20 英寸行李箱 2 个，放倒二排后容积为 1814L，各种大件装备轻松收纳无压力。
不仅如此，哈弗 H9 的后排地台中间凸起非常小，对中间乘客的乘坐影响不大。它的座椅采用更贴合人体生理曲线的设计，发泡 A 面增加 10mm 舒适性海绵，新增座椅缓震层，提供良好的振动吸收性，乘坐起来更加舒适。
内饰精致，配置丰富多样
走进车内，会发现它的内饰设计也很有特色。配备全新造型的三辐方向盘、14.6 英寸悬浮式中控屏以及全新样式的电子档杆，科技感十足。
在舒适性配置方面，哈弗 H9 也毫不含糊。部分车型的主驾驶带有迎宾功能与高品质音响（燕飞利仕 Infinity），第二排的中央扶手处还配置了支持多媒体、座椅、天窗、氛围灯调节的 5 英寸液晶触控屏，可提升用车体验。
座椅功能丰富，一二排座椅均支持加热 / 通风，前排还有座椅按摩功能，拥有 8 种按摩方式可选，带来 SPA 级别按摩体验。而且，五座 / 七座可选，满足不同家庭的需求。
动力强劲，越野性能出色
二代哈弗 H9 搭载新一代适时四驱系统，标配 2.0T 汽油发动机与 8AT 变速箱，最大功率达到 224 马力、扭矩可达 380N・m。此外，12 月 5 日还推出了柴油版，配备自研 2.4T+9AT 柴油动力总成，最大净扭矩 480N・m，动力直逼 2.8L 发动机，9 挡变速箱换挡更绵密，降低行驶顿挫感，带来平稳顺畅体验感。
它还拥有丰富的越野配置，如低速四驱、低速越野巡航、转向辅助（坦克转弯）、透明底盘功能等，配备标准 / 运动 / 经济 / 雪地 / 泥地 / 沙地 / 4L 7 种驾驶模式，让越野变得更加简单。
哈弗 H9 的四驱为扭矩容量达 1200N・m 的智能电动四驱，可提高车辆在复杂路况下的耐久性与稳定性。同时，它还具备 2.5 吨牵引资质，需选装拖车装置和拖车取电口，房车或摩托艇都能轻松拖动，拓展户外生活半径。
安全可靠，让你出行无忧
哈弗 H9 的车架采用两纵九横梯形结构，高强钢材质占比达 99%，坚实牢固，抗冲击能力强。车身骨架高强度钢应用比例 83%，能够承受 5.45 倍超大车顶静压，车底配备 4 块全金属防护板，整车一硬到底。
在碰撞前期，双预紧安全带能使乘员骨盆和胸部受到有效的约束，保证了乘员的有效生存空间，缓解碰撞过程中乘员受到的伤害。侧气帘采用 OPW 一体成型工艺，保压时间可达到 6s。
此外，哈弗 H9 还配备了 13 项 L2 级驾驶辅助系统，覆盖日常驾驶场景，提前预判潜在风险。IBC 集成式电子助力（无真空泵）让制动更敏捷，反应更迅速，驾驶更自信。在湿滑路面行驶或过弯时，VDC 动态管理系统可提升驾驶安全性。
越野安全有保障
哈弗 H9 还具备碰撞紧急断油和自动解锁功能，发生较大程度碰撞时，能降低着火、漏电风险，同时自动解锁，确保车门处于可打开状态，保证用户安全。
与普拉多的对比
哈弗 H9 和普拉多都是硬派越野的代表车型。在外观上，哈弗 H9 经典 “方盒子” 造型传承家族基因，展现硬派气场；普拉多则设计稳重，线条简约硬朗。
内饰方面，哈弗 H9 保留物理按键，方便越野操作，且配置丰富；普拉多的内饰设计理念有所更新，科技感提升，但在车机交互系统和功能配置匹配上，哈弗 H9 更具优势。
空间表现上，哈弗 H9 空间优秀，各座位宽敞舒适；普拉多空间虽也不错，但相比之下稍显不足。
在越野能力上，哈弗 H9 配备多种越野功能，如三把锁、坦克转弯等，中央差速器锁采用的是 TOD 多片离合器，并联一套分时四驱，极限情况下锁止分动箱，实现前后 50 比 50 的分时四驱效果；普拉多则是应用托森差速器实现全时四驱，被动感知扭矩变化做出反作用力，理论上可做到机械层面的 “零反应时间”，可靠性高，但成本较高。
在四驱结构上，哈弗 H9 的 TOD 四驱系统在面对沙石、泥地、雨水、积雪等场景时，虽不如普拉多的托森差速器稳定，但可解耦的 TOD 能在铺装路面当作两驱系统使用，燃油经济性较好。而且哈弗 H9 能兼容 92 号汽油，普拉多需加注 95 号汽油。
结语
总的来说，哈弗 H9 以其出色的性能、高性价比、硬派的外观、宽敞舒适的空间、丰富多样的配置以及可靠的安全性能，成为了众多消费者的心仪之选。无论是日常出行还是越野探险，它都能给你带来不一样的驾驶体验。在硬派越野 SUV 领域，哈弗 H9 正以自己的实力展现着独特的魅力！
