2月份第4周（2月24日 - 3月2日）的轿车销售数据出来了。这周有个情况值得，五菱宏光MIN EV卖了0.86万辆，得了销量第一名；比亚迪海鸥又进到前三了，不过很可惜，就差一点，排第二；小米SU7排第四；燃油车方面，朗逸和轩逸进了排名，分别是第八名和第十名。

本周轿车的销量排行分三个梯队。

【1.第一梯队销量0.8万辆以上，五菱宏光MINI EV 夺冠】

五菱宏光MINI EV排第1名，这周卖了0.86万辆，跟上周比，环比下降5.5%。五菱宏光MINI是微型纯电车的典型代表，人们也把它看作是老头乐的轿车版，两者的不同在于老头乐不能挂牌，五菱宏光MINI EV却能挂绿牌。它价格便宜，停车也方便，消费者很喜欢，每个月的销量大概在3万到4万辆。

比亚迪海鸥本周卖了0.85万辆，排第2名。这周比上周多卖了6.2%，就差100辆就能排第1名了。在比亚迪的车型里，海鸥是海洋系列的。它起步价不到7万，纯电续航能有300公里，性价比很高。

第3名是吉利星愿，这周卖了0.81万辆，跟上一周比，环比增长了10.9%。吉利星愿是2024年9月推出的纯电小型车，它的价格区间和海豚差不多，实际上就是跟海豚对着干的。吉利星愿上市5个月，有2个月销量超过1万辆，还有2个月销量超过2万辆，真的挺受消费者喜爱的。

【2.第二梯队3款，销量0.5万辆—0.8万辆，小米SU7第4】

第4名是小米SU7，这周卖了0.68万辆，跟上星期比增长了7.9%。小米汽车属于自主造车新势力里有代表性的品牌，去年9个月就卖出13.5万辆，今年打算冲击30万辆的销量目标。而且小米SU7只靠这一款车来卖，就这样还能比友商七八辆车加起来的销量都高。

第5名是特斯拉Model 3，这周它的销量是0.57万辆，和上周比下降了13.7%。特斯拉Model 3算得上纯电动汽车的代表，它在国内推出以后，促使很多人投身到造车这个行业当中。

第6名秦L DM这周卖出了0.50万辆，跟上周比，环比下降了3.9%。秦L属于比亚迪王朝系列，是一款中级轿车。它价格定得低，就在A级车的价位上，起步价才9.98万。新款的秦L还装上了智驾系统，这很有诚意。像秦L这种配置的车，如果车标换成合资品牌的，估计起步得卖14万。

【3.第三梯队销量低于0.5万辆，朗逸第8，轩逸第5】

第7名是海豹06 DM，这周卖了0.45万辆，和上周的销量一样。海豹06 DM跟秦L DM就像孪生兄弟，配置、价格还有政策都差不多一样，唯一的区别就是一个属于王朝系列，另一个属于海洋系列。这两款车这周的总销量是0.95万辆，能排到第1名。

大众朗逸排第8名，这周卖出了0.43万辆，跟上一周比增长了4.8%。朗逸和轩逸都被叫做燃油车双雄，在中国一年的销量都能超过32万辆。

秦PLUS DM排第9名，这周卖了0.42万辆，跟上星期比增长了13.5%。秦PLUS DM是比亚迪用来进军A级车市场的主要车型，起价才7.98万，性价比非常高。

第10名是轩逸，这周卖了0.41万辆，跟上一周比增长了5.1%。轩逸和朗逸在A级车市场都算是领先的，但是国内新能源车竞争太激烈了，它只能靠降价来保住销量。

小结：2月的第4周轿车销量出来了，五菱宏光排在第一，小米排第四，轩逸排第十。