全国最繁忙的十大火车站,正好反映了长三角、珠三角最强的两个圈。广州南站高居全国第一,南京南站、上海虹桥站、杭州东站,三大长三角中心城市的最大高铁站,占据了全国2—4名。
珠三角另一个代表性城市深圳在第五。京津冀的两大站在第六第七。长沙南站、石家庄站、郑州东站,清一色的中部站,从北至南,武汉则正好在11。
很清晰地反映出两大经济命脉线路,一条京广线,一条京沪线。
全国最繁忙的十大火车站,正好反映了长三角、珠三角最强的两个圈。广州南站高居全国第一,南京南站、上海虹桥站、杭州东站,三大长三角中心城市的最大高铁站,占据了全国2—4名。
珠三角另一个代表性城市深圳在第五。京津冀的两大站在第六第七。长沙南站、石家庄站、郑州东站,清一色的中部站,从北至南,武汉则正好在11。
很清晰地反映出两大经济命脉线路,一条京广线,一条京沪线。
应该学武汉,多建几个枢纽站,就不挤了
北京不太靠前是因为北京站,北京东、西、南、北站,丰台站分流了
武汉客运货运加一起有17个火车站
全球最美建筑国际建筑学大奖获得者———武汉站。武汉站顶部是一个巨大昂贵的太阳能发电厂,而不是像其他块头更大却是普通装饰板的车站可比。武汉站地下是一个巨大的地热泵厂,是世界上单位面积单站(非综合体)科技含量和造价最高的火车站。能源自给自足,中法联合设计,科技之美,绿色环保。由于科学设计,20个站台就相当于30个站台的旅客乘降效率。铁路权威数据:武汉站是全国旅客乘降密度最大的高铁站。武汉站也是唯一获得全球最美建筑国际建筑学大奖的火车站。
武汉火车站布局合理
亚洲最大的西安北站没上榜吗?
全球无敌的大武县火车站怎么看不见?
这是老黄历了吧,郑州东都600多列了
扯淡?文中指的高铁站还是火车站
广州南站一半是发深圳
石家庄站高铁普铁都停,就多了[得瑟]
武县11、郑县10,与车站过多分流有关!
西安哭哭啼啼叫爹走啦[笑着哭]
我们中国东京应该排前三
东西南北中,发财在广东
广州站及广州东,正在改造,减少广州南的压力。
重庆所有火车站加起来不能排第一?
现在枢纽城市都四五个火车站,一点不繁忙[得瑟]
忙了好吗?
天津西站呢?
这玩意统计的,广州和深圳的高铁比地铁都频繁[笑着哭]
石家庄南站还走普通火车
成都东站不配吗
聊城呢?
[得瑟]
没有南京南吗。
没武汉站我就放心了,免得天天吹多厉害多厉害[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
途经合肥的有2000列吧?
湖南以前第一是株洲站,自从高铁开始就变成长沙了
车站火不火,主要看看始发车和终点车多不多,你像石家庄站,大部分都是通过车,客流量也不多,那你就说石家庄站火,那是不对的。你像西安北站,通过车非常少,大部分是始发车和终点车,客流量也非常大。你就说西安站就不如石家庄站?
野鸡榜,我武汉九省通衢,第一应该是我武汉,机场排名前十没有我,高铁排名前十也没有我,我以后还怎么出去混?难道我九省通衢是靠大巴?我可是北上广深武的存在!
怎么会没有曹县车站
广州人流,宇宙第一
广州一直在吸珠三角的血,你们都没发现?