当中国新能源汽车弯道超车打趴下所有传统燃油车企时，总有那么一些觉得西方月亮比较圆的家伙，天天都在讨论新能源汽车电池成本，使用寿命及淘汰回收环境污染的问题。利用自己的话语权和意见领袖身份，在各个媒体和平台上唱衰中国新能源汽车。现在好了，一个能够治疗废旧和淘汰锂电池的黑科技诞生了，那些担心新能源汽车电池寿命和环境污染问题的人，需要重新找一个理由了。

复旦大学，聚合物分子工程国家重点实验室的科研团队，创新设计出锂载体分子三氟甲基亚磺酸锂。这种分子可以像药一样，以打一针的方式，注入废旧或衰减的锂电池中，精准补充损失的锂离子，实现容量恢复 从而大幅延长电池的寿命。2月13日，相关成果发表在国际学术期刊《自然》主刊上。这个绝对可以称得上是国运级别的科研成果，这个科研成果的诞生，意味着新能源汽车的成本还会下降，所担心的电池使用寿命问题，只需要打一针就能够提高10倍，中国新能源汽车席卷全球之风，已势不可挡。

电池是新能源汽车最核心的组成部分，特别是锂电池在反复充电和多次使用中，内部的锂离子会随着使用次数而消耗损失，这也就是为什么电池使用一段时间后会觉得衰减的原因。以前在没有研究出锂载体分子时，这些电池只能淘汰返厂，现在有了锂载体分子技术后，只需要给电池注入锂离子，就能够让电池恢复活力。锂载体分子需要严格且复杂的物理化学性质，合成这种分子后，科研团队验证其符合各种严苛性能要求，且成本低，易合成 和各类电池活性材料电解液等，有良好的兼容性。

这就是国运级别的科研成果，新能源汽车电池问题的聚焦，中国的科研团队必然会解决电池衰减和延长电池使用寿命的问题，只要我们想要认真的解决这个问题，这个问题也必然会被解决。曾经卡脖子的35项技术，被我们列为科研攻关清单后，都已经成为了过去式，何况这种中国领先领域的科技创新呢。

中国科技正处于宇宙大爆发的状态，各类科研成果也到了出来亮相的时刻。挥舞在我们头上的科技霸权制裁之剑，已经变得越来越钝挫。