4月3日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，全球最大的电动汽车制造商中国比亚迪可能会利用特朗普政府的汽车关税进一步扩大与其他汽车制造商的差距。在受汽车关税影响，新车价格必然上涨的情况下，出口国家多元化的比亚迪相对不受涨价压力。分析认为，比亚迪凭借先进的技术以及低廉的销售价格，将比其他企业更具优势。

近日，英国《金融时报》报道称，“由于美国汽车关税，西方汽车制造商可能会进一步落后于比亚迪，这是因为中国公司推出越来越便宜的产品和最先进的电动汽车技术。”

汽车业界观察，如果对汽车零部件和整车加征关税，将导致供应链中断、成本增加，最终导致汽车价格上涨。消费者也可能会对购买价格更高的汽车犹豫不决，甚至取消购买计划，这可能导致汽车行业低迷和投资减少。《金融时报》指出，“美国对所有西方汽车制造商征收关税，可能会进一步阻碍向清洁技术这一未来产业的转型。”

比亚迪之所以相对不受汽车关税风险影响，是因为其业务结构不依赖于美国国内的销售。尽管大多数全球大型汽车制造商的部分销售额都依赖于美国，而比亚迪因美国和加拿大征收电动汽车进口关税，目前很难进入该市场。”

中国企业在南非、巴西、印度和土耳其等新兴市场找到了突破口。《金融时报》表示，“其中许多出口产品是内燃机汽车，但随着需求的增加，中国正准备推出有竞争力的电动汽车车型。”

《金融时报》还称，在汽车关税宣布之际，一些专家将比亚迪的超快速充电系统比作全球汽车行业的“DeepSeek”，并补充称，比亚迪正在继续推出尖端技术，包括免费的先进自动驾驶系统。由此可见，在低价方面领先的比亚迪，在技术方面也丝毫不落后。

《金融时报》还指出，美国的政策正在违背电动汽车时代的步伐。代表性的例子包括对进口汽车征收关税、暂停电动汽车补贴、以及特朗普总统对石油行业的友好态度等。