作为一个开了20年车的老司机，我可以自豪地说，我几乎啥车都开过。

但最近这款大众途昂，还真让我眼前一亮。

听说它和奥迪Q6是“亲兄弟”，我就忍不住想：这是不是又一个“国民神车”的诞生？

今天就让我们一起来扒一扒这个“平民版Q6”的真面目。

1.

外观：气场十足，不输豪华品牌

第一眼看到途昂，我就想说：这车是真的“支棱起来”了。

前脸那个大气的进气格栅，配上两侧犀利的LED大灯，给人一种不怒自威的感觉。

车身侧面的线条硬朗有力，5052mm的车身长度更是给了它十足的存在感。

说实话，要不是车标是大众的，我差点以为这是奥迪的新款SUV。尤其是那个21英寸的轮圈，简直就是“装逼利器”啊！相比奥迪Q6，途昂的设计更加接地气，少了些许高冷，多了几分亲和力。

2.

内饰：科技感十足，豪华感不输奥迪

坐进车里，第一感觉就是：这内饰，真香！10.25英寸的液晶仪表盘加上12英寸的中控屏，科技感满满。最让我惊喜的是那个30色氛围灯，晚上开车简直就是“出片利器”。

空间方面，途昂可以说是“顶呱呱”的。即使是第三排座椅，也能舒服地坐下成年人。这一点可以说是完全碾压了汉兰达。材质方面，大量使用软性材质，触感很棒，完全不输奥迪。

3.

动力性能：299匹马力，汉兰达还敢叫嚣吗？

途昂提供了2.0T和2.5TV6两种动力选择。其中2.5T V6发动机最大功率达到299马力，最大扭矩500牛米。配合7速双离合变速箱和四驱系统，这动力水平已经完全可以“打脸”汉兰达了。

我试驾的是2.5T版本，百公里加速感觉应该在7秒左右（官方数据待确认）。

虽然不是最快的，但对于一款七座大型SUV来说，已经相当够用了。

最让我惊喜的是，即使是高速过弯，车身的稳定性依然很好，完全不输奥迪。

4.

智能化配置：不输豪华品牌

途昂的智能化配置也是相当给力。车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等配置一应俱全。自动泊车入位功能更是让我这个老司机都忍不住想为它鼓掌。

相比奥迪Q6，途昂的一些高级驾驶辅助系统还是稍显不足。但考虑到它的定价，这些配置已经非常丰富了。

5.

舒适性与安全性：家用首选

作为一款七座SUV，舒适性自然是重中之重。途昂在这方面表现出色，无论是短途通勤还是长途旅行，都能给乘客带来舒适的体验。悬挂调教偏向舒适，过减速带时几乎感觉不到颠簸。

安全性方面，途昂配备了多达9个安全气囊，再加上坚固的车身结构，完全可以称得上是“国民神车”级别的安全保障。

6.

实际用车体验：全能选手

我用途昂体验了一周的通勤和一次短途旅行。

不得不说，这车真的很全能。

上班挤车不怵，周末带全家出游更是得心应手。

唯一的缺点可能就是，这么大的车在城市里停车确实有点挑战。

有了自动泊车功能，这个问题也就不算什么了。

7.

竞品对比：性价比制胜

相比同级别的丰田汉兰达和福特探险者，途昂的最大优势就是性价比。同样配置下，途昂的价格要低1-2万。而且，途昂的空间表现更加出色。

如果和奥迪Q6相比，途昂在豪华感和品牌溢价上稍显不足。但考虑到20多万的起售价（优惠后），途昂绝对是“真香”级别的选择。

8.

总结：平民版“奥迪Q6”当之无愧

大众途昂完全可以称得上是平民版的“奥迪Q6”。它继承了大众一贯的可靠性和实用性，同时又在空间、动力和配置上有了明显提升。尤其是在价格方面，21.7万的优惠后价格简直是“上头”。

每个人的需求不同。对于那些更注重品牌和豪华感的朋友，奥迪Q6可能更适合。但如果你更在意性价比和实用性，途昂绝对是不二之选。