众所周知，近几年来中国海军发展速度飞快，服役了很多大型战舰。而俄罗斯海军是曾经世界上的海军大国，造船能力非常强。而现在服役的大型舰艇就是4000吨级别的护卫舰，也有一些声音表示，俄罗斯要不要让中国帮忙造船。2月6日，俄罗斯媒体报道，中俄两国可以在造船上合作，俄罗斯可以将一些军舰订单给到中国造船厂，中国的造船能力完全可以帮助俄罗斯海军实现现代化。特别是补给船和医疗船，可以从中国直接订购，中国建造的此类大型舰艇又好又快。

俄媒的报道

目前俄罗斯海军大型舰艇都是继承的苏联时期战舰，苏联解体后，尽管俄罗斯继承了大部分的重工业，但由于国有资产的损失，俄罗斯国内目前的造船厂基本丧失了制造大型舰艇的能力。俄罗斯水面作战舰艇基本只能通过制造中小型护卫舰和翻新苏联时代遗留的大型舰艇来维护现有规模。

俄罗斯唯一一艘航母遥遥无期

即便是翻新苏联时代遗留的舰艇，俄罗斯也不是没有出现过事故：此前维修“库兹涅佐夫”号航母时，就因为浮船坞倒塌把甲板砸了个大洞，结果目前为止仍未修好。由于国内造船厂也承接着其他舰艇的制造，尽管俄罗斯日前已经宣布在2020年开工了新一代两栖攻击舰，也预估需要在2026~2027年才能服役。要知道，这是建造难度要较吨位小一半的巡洋舰还要低的两栖攻击舰！

基洛夫巡洋舰只剩1艘

俄罗斯大型战舰已经所剩无几

据不完全统计，俄罗斯海军目前吨位超过6000吨的水面作战舰艇只有11艘驱逐舰和4艘巡洋舰，其中“现代”级驱逐舰3艘，“无畏”级大型反潜舰8艘，“光荣”级巡洋舰3艘，“基洛夫”级巡洋舰只剩下“彼得大帝”号1艘。

22350型护卫舰

20380型护卫舰

而近几年新建的护卫舰、导弹艇有22350型2艘，20380/20381型7艘，20385型1艘，11356型3艘，11540型2艘，1135型2艘，11661型2艘，22800型3艘，21630型3艘，21631型8艘，22160型3艘，总计36艘。这些舰艇全是满载排水量在5000吨以下的中小型护卫舰艇，俄罗斯海军目前只能通过建造这些舰艇来快速恢复近海作战能力。

俄罗斯核潜艇优势比较大

当然，俄罗斯海军并非一支只能靠水面舰艇当家的战术型海军，而是一支拥有核潜艇建造能力的远洋海军。俄罗斯目前拥有的核潜艇、常规舰艇的基数相对大，也能够制造新型核潜艇：例如885M“亚森”级核潜艇，该系列艇就在2009年以来一共开工了6艘，预计均在2025年前服役。而“拉达”级常规潜艇的2、3号舰也将在今年交付俄罗斯海军正式服役，这些技术相对新颖的常规潜艇、核潜艇也将成为俄罗斯海军水下作战潜艇的当家花旦。

图-22M3轰炸机挂载反舰导弹

上述的水面、水下作战舰艇，基本构成了俄罗斯海军的战斗力量来源。当然，来自岸基航空兵的反舰导弹也是近海防御力量源：俄罗斯现有的战略轰炸机、战术轰炸机甚至是战斗轰炸机，均能发射反舰导弹。俄罗斯在近海防御经营这么久的架构，大型舰艇几近消失，反而打造了“空潜快”一般的作战体系。

21631型导弹护卫舰

此前，俄罗斯媒体报道，俄罗斯海军21631型导弹护卫舰将会换装从中国采购的CHD662V20型高速柴油机。由于中国制造的该型柴油机在耗油量方面要优于俄方制造，因此俄罗斯海军21631型护卫舰在换装后将会提升续航航程。

而在俄罗斯诺瓦泰克天然气增压站现场，中国船舶集团703所自主研制的CGT-25D型燃气轮机已经装机使用。众所周知，中国的燃气轮机技术源自前苏联遗产，技术继承自乌克兰提供的UGT-25000型燃气轮机，但是此次中国燃气轮机返销俄罗斯实在是意义重大。

下水的中国055型驱逐舰

既然燃气轮机都买了，距离俄罗斯方面直接进口整舰还会远吗？不久前，俄媒发布了一篇文章，文中提到俄罗斯直接向中国采购大型舰艇。只不过这些大型舰艇被限制在“非战斗舰艇”方面，这也是俄方存在着顾虑：中俄的军事合作远未及直接共享自用版本武器的水平所以基本上不可能由中国向俄罗斯提供大型军用舰艇，但是中国方面建造的大型非战斗舰艇价格低、建造速度快。

22010型多用途调查船

20183型远洋调查船

俄军缺什么军舰？很明显，俄军缺少的非战斗舰艇只能是大型军辅船。当然，军辅船有相当多个种类，作为一支继承了苏联衣钵、常用“瘦死的骆驼比马大”之类话语来总结的海军，俄罗斯海军拥有的军辅船并不少。就以俄军近几年建造的多型远洋军辅船为例，它们的吨位并不同于我们日常所称的“远洋”舰艇：22010型多用途调查船2艘，满载排水量只有5200吨；20183型远洋调查船1艘，满载排水量也只有6400吨。为了保持对北冰洋深海水文资料的收集能力，俄罗斯建造了大量的水文船，但是其吨位并不大：19910型中型水文船满载排水量1270吨，19920型小型水文船满载排水量只有320吨。

至于潜艇救援舰、侦察舰甚至是极地保障船也不例外：2005年开工、2015年服役的21300型潜艇救援舰满载排水量只有5000吨，且只拥有1艘。此前建造的2艘19290型侦察舰满载排水量也只有4000吨。至于极地保障船，虽然明面上要求具备一定的破冰能力，且要求数量相对大但是俄方也只能建造满载排水量6000吨的23120型极地保障船、3500吨的03182型极地保障船。

中国901型补给舰

俄罗斯并没有建造综合补给舰，而远洋航行状态下只能通过常规油船进行补给。俄军现役23130型中型油船1艘，满载排水量只有1.3万吨，这个吨位和中国的903型综合补给舰和901型综合补给舰比起来简直是小巫见大巫：要知道，中国的903型综合补给舰满载排水量也超过了2万吨，901型综合补给舰更是突破了4万吨。

虽然俄军目前并没有航母处于服役状态，但是俄军总需要维持在叙利亚以及伊朗附近海域的作战任务。前不久，中俄伊三国便举行了海上联合军演。近期，俄军四大舰队更是倾巢而出，宣布在2月启动全方位的演习。在这些演习中，单靠常规油船进行补给，补给效率低不说，对于固体物资如食物、饮用水等等携带量并不大。

中国海军大型电子侦察船

抛开综合补给舰不说，俄军的侦察船、极地保障船和各种调查船、水文船甚至是潜艇救援舰的吨位都不大。极地保障船需要具备破冰能力和抵抗不同海况的能力，侦察船需要具备高速伴航、 长时间远距离航行的能力。上述船只也有可能需要考虑到长时间驻留在某一海域进行保障。更大的满载排水量也就意味着拥有更大的船体空间，这也就能够使得舰艇可以从容地布置舰员生活空间、燃油存放空间和食品冷藏空间等等。俄媒的报道也提到了中国“和平方舟”号医疗船，更是羡慕。

中国“和平方舟”号医疗船

总而言之，俄罗斯海军如果能拥有大型舰艇，总归是比如今成批的“小鱼小虾”要好。但是俄罗斯方面根本就没能力造出大型舰艇，俄罗斯媒体发布的文章说得明明白白：俄罗斯国内的造船厂效率低、造船订单也把船坞、船台占用了一大半。那么，俄罗斯还有一条路：直接向中国买。

这样的言论，我们见得也不算少。此前就有俄罗斯媒体建议俄军直接采购054A型护卫舰，在库兹涅佐夫号航母被倒塌的浮船坞砸出个洞时也曾直言“要不送去中国大修”，提出向中国购买大型军辅船只，实际上并不令人意外。一来是军辅船可以采用民用船只标准建造，二来是军辅船上的设备可以待船只交付俄罗斯后再进行增装改进，并不会有太多的军事机密在里头。

中国造船厂曾同时下水4艘补给舰

总体来说，如果俄罗斯方面能够放下身段，中国一系列造船厂是很乐意接这样的单子的。如今的中国手里拥有着接近全世界一半的民用造船订单，至少八大造船厂也拥有极大的造船潜力。如果俄罗斯方面能够提供订单，那么很显然这会是个双赢的事情：一是俄罗斯海军能够更快地获得满载排水量更大的作战/非作战舰艇，二是中俄各方面的合作将上升到一个新高度。