4月25日,领克07 EM-P北京车展正式开启预售。新车的预售价格区间为18-21万元。现订购至高可享价值20,000+元的权益,如价值2,000元的购车抵扣券;价值3,899元的Co Pad套装;6,000元的置换/增购补贴以及7,000元的选配基金等等。
回顾新车一些比较有看头的点,区别于领克首款轿车领克03的性能标签,其精致的内饰设计、宽适的内部空间、兼顾舒适与运动的操控性能也让领克07 EM-P更偏向于家庭用车。精准定位于20万级高端混动轿车,即使在如此内卷的新能源轿车大环境下,也找不出第二台能与之较量的车型。
首先是在设计层面,领克07 EM-P完全是采用另一套新的设计语言,继承了“The Next Day”概念的设计理念。前脸造型相当之低矮,机盖上方带有两条隆起的筋线,看起来很有运动气息。
但最经典的莫过于,它采用独特的Y字型LED日行灯,官方的说法是“破晓之光”,在贯穿式灯组及运动包围的加持下,光是它独特的前脸造型,就已经有着令人过目难忘的效果。
车身侧面更是如此,没有复杂的线条进行点缀,采用隐藏式门把手设计,看起来十分的简约干练。腰线则从车头延伸到后车窗的位置开始往上提,搭配悬浮式车顶设计,整车看起来更有层次感。
尾部同样采用贯穿式的灯组设计,与前脸相呼应,内部细节的矩阵式灯组排,点亮后更有吸睛度。不可否认,领克07 EM-P在某些细节设计或车身轮廓确实有几分03的影子,但整体来看,新车整一套设计语言及风格更多的是趋向于brand-new的存在。
尺寸方面也能体现出这一点,领克07 EM-P长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm。对比起领克03的车身尺寸,新车大了一整圈。
内饰方面,领克07 EM-P的内饰布局与领克08 EM-P十分相像的,采用简约的对称式布局,配备液晶仪表以及可左右翻转的中控屏幕,没有过多实体按键,突出一个极简风。另外,新车也配备了LYNK Flyme Auto魅族车机系统,支持全屏手势、多形态桌面、小窗模式等功能;Co Pad的加持,更让全车每一位乘员都能享受到强大的手机生态互联,沉浸式地享受科技带来的美好。
舒适性配置方面,领克07 EM-P还配备了23个哈曼卡顿扬声器,最大功率1600W,配备WANOS全景声;前后排座椅支持通风/加热/按摩功能,为用户带来如音乐厅般的听觉盛宴(入门车型除外)。
动力方面,领克07 EM-P是基于CMA Evo架构打造,配备EM-P超级增程电动,搭载的是1.5T+双电机,匹配3档DHT变速箱,系统综合功率高达280kw,综合扭矩615N·m,零百公里最快加速仅需6.5秒,同级领先。满油满电综合续航里程1400+km(CLTC工况),亏电油耗做到4.8L/100km。可以说是性能与节能皆可得兼的这么一套动力。
总结:
我们不难看出,领克07 EM-P可谓是处处为国人着想,国内消费者喜欢有设计感的车,它就拿出一套高原创度的设计呈现在大家面前;喜欢大尺寸大空间,它也在不影响驾控体验的情况下,把尺寸、轴距,甚至是轮距都做大;内在的智能座舱,也做得堪比50万级别车型的豪华体验。作为一款中型新能源车, 18万元起的预售,可以说给足了诚意。但面对如此内卷的新能源市场,有理由相信在它正式上市的时候,领克07 EM-P还会为大家带来更多惊喜!