新的航空纪念碑是好事，而那些保留了原始登记号码的航空纪念碑则更为珍贵。当有关这类飞机的历史由官方人员讲述，而你不必花费数小时去翻找大量未经验证的信息时，这就像是一个美丽的故事。

其中一个这样的纪念碑是米格-29 RF-93712，它被安装在俄罗斯内维诺穆伊斯克市的“和平大道”上作为纪念碑。

米格-29 RF-93712于1989年在马波（即第30号工厂，亦即“劳动之旗”机械制造厂）生产。生产后不久，这架飞机加入了雨燕飞行表演队（Пилотажная группа "Стрижи"），并一直服役至1993年。可惜，并没有找到任何这架飞机在那时的历史照片。

从飞行表演队“退役”后，这架飞机被调往空军和防空军第4军，分配到位于米列罗沃的第31战斗机航空团。它在这里服役了近30年，并且在这段时间内曾在275航空修理厂进行过定期维修。

在2021年，这架飞机退役，并且当时决定将其作为纪念碑安装在内维诺穆伊斯克市。飞机被以拆卸状态通过卡车运送到斯塔夫罗波尔地区，届时它没有发动机。之后，由当地的创意工作坊工作人员完成了飞机的组装、喷漆，并进行了“伤害减缓”处理——如果仔细观察，可以看到飞机的高度控制舵和翼尖是通过金属角铁固定的。

除了登记号码，修复人员还保留了飞机的机号和历史涂装方案。虽然效果并不完美，但总比有些地区做的好——有些地方将飞机涂成银色，甚至连铆钉都看不见了。

这架米格-29于2022年秋季在“和平大道”安放。战斗机没有安装任何基座和围栏，而是通过金属型材将其固定在原地。从某种意义上来说，这种做法是好的——它让人们可以近距离接触飞机，查看飞机的各个细节。但另一方面，这种安装方式也无法保护战斗机免受人类的不良行为。

例如，在其中一个模拟发动机的堵塞盖上，已经有人留下了丑陋的签名。考虑到周围监控摄像头的数量以及当地市长的严厉态度，如果我是年轻人，可能会把这种行为限制在此，不然一不小心可能会被要求擦去。

如果其他俄罗斯城市能够借鉴内维诺穆伊斯克的经验就更好了。毕竟，作为纪念的飞机不仅仅是金属块，它们是作战机器，每架飞机都有自己的历史，而这些历史应该和人们分享，特别是展示给那些参观这些飞机的人。