根据资料显示，江西省境内第一条高速铁路便是于2007年6月开工、2010年9月运营的昌九城际铁路。经过多年的建设，目前江西高铁运营里程已经接近2300公里。虽然如此，但江西却是全国首个“市市通时速350公里高铁”的省份。根据规划，江西计划到2035年，逐步形成“一核四纵四横”的高速铁路网，总规模达到3600公里以上。这就是说，未来一段时间里，江西还有一大批高铁项目将要实施，其中就包括以下三个高铁项目。

赣广高铁

赣广高铁即赣州至广州高速铁路，是连接江西赣州与广东广州的规划铁路线，也是国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分。线路起于赣州西站，途经赣州市信丰县、龙南市、全南县，进入广东后经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县，最终接入广州从化区的广河高铁从化站，并通过联络线接入武广高铁广州北站。赣广高铁规划线路全长约312.8公里，其中江西境内约157.5公里，广东境内约155.3公里，设计时速350公里。

赣广高铁的建设对区域发展具有重要意义。它将填补赣南至珠三角地区无直达高铁的空白，缩短赣州至广州的时空距离，预计行车时间将从目前的2小时以上缩短至1小时10分。此外，该高铁还将促进赣南地区与粤港澳大湾区的经济、文化交流，推动沿线旅游资源开发和产业升级。目前，赣广高铁已纳入江西和广东两省省级规划。虽然如此，但由于项目列入国家新一轮有关规划难度较大，所以短期内难以实施。

赣龙厦高铁

赣龙厦高铁即赣州经龙岩至厦门客运快速专线，是国家“八纵八横”高铁主通道之一——厦渝通道的重要组成部分。赣龙厦高铁项目线路起于江西省赣州市，途经福建省龙岩市、漳州市，终于厦门市，全长约420公里，其中江西段约150公里。该高铁设计时速350公里，拟按双线建设，项目预计总投资约680亿元。赣龙厦高铁建成后，西接昌赣高铁、赣深高铁、长赣高铁，中接南三龙、龙梅龙，东接沿海高铁、福厦客专。

目前，赣龙厦高铁已初步纳入国家中长期铁路网规划，江西和福建两省均已完成项目规划研究。此外，江西省已发布前期规划研究费项目公示，福建段已选定项目预可研编制单位。这就是说，江西与福建两省即将启动赣龙厦高铁前期工作。这条高铁的建设将极大提升赣南与闽西地区的交通联系，助力海西经济区与内陆地区的协同发展。

长赣高铁

长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝长厦通道的重要组成部分，连接湖南长沙和江西赣州。线路起于长沙西站，途经长沙黄花机场、浏阳市、萍乡市、吉安市等地，最终到达赣州西站，正线全长约429.5公里，设计时速350公里。该高铁项目总投资约846亿元，计划建设工期为5年。

目前，关于长赣高铁项目的规划建设迎来了新消息：近日，针对长赣高铁初设批复事宜，江西省发改委在官网答复表示：长赣高铁项目正在加快开展有关工作，初步设计拟于近期批复。根据资料显示，高铁项目从初步设计获批到正式动工建设所需的时间因项目而异，如果各项工作顺利实施，最快有望在3至5个月就可以开工建设。此外，目前多方面表示，长赣高铁项目湖南段、江西段预计2025年上半年开工建设。这就是说，这条备受关注的高铁线路有望在今年上半年开工建设。