保时捷911Turbo系列，你们觉得它到底是台什么定位的什么车。

有人说他是高性能版的卡雷拉，有人说它是一台主打直线加速的911。以Turbo家族性能最为强大的Turbo S为例。

马力600多匹800牛，百公里不到3秒，极速超300公里，好像确实是这样。

不过开过这车的朋友应该能感觉到，它带给你的体验，并不是3系和M3那样的更硬核更运动的升级。

而是音响更好了、滤震更好了、开长途更舒服了，内饰用料配色点缀也更精致耐看了，动力输出也更提前了，2500到4000转才是完美区间。基本告别了用极限爆转来获取乐趣！

到这关注咱们频道朋友应该已经知道这是个什么定位的车了吧？如果还没想到的话，注意它的方向盘。

保时捷自己叫这个方向盘是GT Sport方向盘，而这个银色的车漆也叫GT银。

当然，鉴于保时捷家还有GT3GT2的这种赛道GT，所以这儿的这个GT也可能是和GT23的GT是一样的，毕竟他们长得也是如出一辙。

不过话说回来，这种细枝末节的小事其实也不是啥决定性因素。有一个最重要的地方是，它的发动机还是没像928一样放对位置！

而且我看到保时捷也特意强调了一下这点！虽然没改动发动机布局，但我们特别优化完善过了！

至于完善出来效果，就是咱们前边开头说的那一堆了，非常GT的体验。

所以，911Turbo到底是台啥车？

他就是一台，非常适合日常使用非常舒适同时又拥有令人难以置信的性能的完美公路跑车！

至于什么叫完美公路跑车，也是咱们频道老生常谈的话题了，就是GT跑车！

不过这车是严谨的德国人搞出来的，所以他会拿物理科技来让这台911无限擦边GT跑车，Sporty yet comfortable。

但也会因为自己的后置祖传配方而拒绝叫大家一看就懂的GT