洛克希德·马丁公司作为全球最大的军火商之一，每年的收入几乎都和战争、军售挂钩。近年来，洛马公司无视中国警告，频繁参与对台军售，这就触动了东大的逆鳞。为了维护国家利益和尊严，东大对洛克希德·马丁公司实施了一系列制裁措施。我们的态度很明确：任何涉及台湾问题的外国企业，都必须为自己的行为付出代价。于是，洛马公司被列入了 “不可靠实体清单”，在华业务被全面封锁，高管也被列入制裁名单，冻结在中国的资产。

有人会问：中国对洛马的制裁，真的能伤到这家庞大的美国军工巨头吗？毕竟，它背靠美国政府，每年几百亿美元的军火订单滚滚而来，怎么看都像个“打不死的小强”。只能说，中国的制裁方式，向来不靠一刀封喉，而是精准地切断对手的生命线。

制裁洛马公司，不仅仅是打击一家企业那么简单，更是对美国霸权行径的直接挑战。我国采取的反制手段不是简单的报复，而是经过精心考虑的战略安排。

从冻结资产到限制高管入境，再到禁止相关贸易，一套组合拳下来，拳拳直击洛马公司的要害。被中国列入清单后，股价暴跌40%。2025年1月，德意志银行把洛克希德·马丁的股票评级下调，并将目标股价暴跌14%。德银分析师直言不讳地说，洛马的投资逻辑已经站不住脚，F-35正受到中国战机崛起的挑战，未来很难找到增长空间。摩根士丹利也在2024年12月下调了洛马的目标股价，市场普遍认为，洛马的黄金时代已成过去。

股价之外，订单更是直接腰斩，洛马的生产线严重依赖于中国的稀土和关键零部件，被制裁后，不得不从其他国家寻找替代品，但成本高，且纯度不足。而这个时候，竞争对手趁机抢占市场，洛马的订单积压量达到了惊人的450多架，F-35生产线严重卡壳，产能迟迟跟不上。

洛马公司在华的子公司也黄了，苏州研发中心彻底关门，工程师被比亚迪吉利挖走了大半。给中国机场供的导航设备二十多亿利润直接打水漂，还收获了九十多亿的罚款。停在青岛港的三十七个货柜被扣两个月，飞机零件都生锈了。 波音给台湾提供阿帕奇，生怕哪天也被拉清单。 底特律工厂已经裁了三千多人。

洛克希德·马丁公司不会一夜崩溃，但它正在一步步走向衰落。一个曾经不可一世的军工巨头，今天却被市场、政府、技术问题多重夹击，陷入生死存亡的边缘。如今的洛马，已经走上了“慢性死亡”的道路。洛克希德·马丁的命运，已经无法逆转。