歼-6战斗机，为我国仿照苏联的米格-19系列战斗机而来的一型单座双发超音速喷气式战斗机，在20世纪60年代由中国沈阳飞机制造工业公司设计生产，先后发展出了多个型号，先后共生产了5205架，在当时那个风起云涌的时代出色的保卫了国家领空，除此之外这型战斗机还作为援助交付给包括巴基斯坦、阿尔巴尼亚、埃及和东南亚国家，出色的捍卫了这些国家的领空。

这型战斗机一直服役到了2010年才退出了中国空军现役，大量的战斗机被封存和作为展示使用，现在的中国领空上早已不再需要歼6这些老战士驻守，更先进的苏27，苏30，歼10，歼16，歼20和数量庞大谱系完整的察打一体无人机已经接过了岗哨，8架歼8换1架F-22的时代已经彻底被埋葬在那个时代。

不过大批量封存的歼-6除了作为储备之外，还被改为无人机和靶机使用，能够继续为祖国的空军发展贡献余热之外，还涉及到新千年中国军力发展的一个特殊窗口期。这个时候中国的工业体系还未健全，苏联解体东欧剧变世界天翻地覆，中美蜜月期结束，整个西方世界的压力直接全部砸到中国身上，台海地区风起云涌，为加强远程打击能力和应对台湾防空力量，我国军工人开始在退役封存的歼-6上动刀搞研究，无人歼-6应运而生。

1993年银河号事件，1994黄海危机，1996年台海危机，1999年美国轰炸我驻南联盟大使馆，2001年中美撞机事件，2002年美海军多次闯入我国领海并肆意穿插进我国海军舰队，2004年中美大豆战争，2008年中菲南海危机等等等等，美国在那个时代对我国挑衅连年不止，数不清的间谍和资金被输入我国，海量公知和润人层出不穷，那是我们最难的时代，也是我们下决心前进的时代。

歼-6战斗机基础参数，机长14.64米，翼展9米，高度3.89米，空重5447公斤，最大起飞重量7560公斤；高度9000米时最大速度1.21马赫，实用升限17300米，机内油箱航程1690公里，转战半径680公里，爬升率180米/秒，飞机采用头部进气，大后掠中单翼，低平尾，单垂尾加单腹鳍，单座双发布局。动力系统为两台WP-6涡喷发动机（苏制爱尔德-9发动机），最大推力25.5千牛，加力推力31.9千牛，重量708kg。

雷达航电方面，歼6在进气道上端和隔板中央加装了RP-1测距雷达（测距2公里），座舱是传统的苏式钟表店，配有机械液压助力式飞控，电子设备包括通信电台、雷达测距器、无线电高度表、陀螺磁罗盘、信标接收机、敌我识别器、护尾器等，仪表设备包括驾驶领航仪表、发动机仪表以及飞机附件仪表等。

武器方面歼6的选择比较少，前期装备了3门30-1型30毫米机炮，分别一门位于机头和两门位于机翼，后期为了增大速度和升限去除了机翼的机炮而在机头安装了一门23-1型23毫米机炮，对空武器方面除了机炮之外，我国还给歼6配备了刚刚研制成功的霹雳-2型空空格斗弹。对地攻击方面属于歼-6攻击机的短板，不配备副油箱的情况下仅能携带最大250公斤航弹，或者两具UB-8-57型火箭发射器。

歼-6制造时期较早，各种性能参数落后，航电飞控对改装无人机来说更是雪上加霜，无论是安装新式操作台，还给飞机配备卫星定位系统和数据处理器对当时的我国来说都不是简单的事情。中国军事工程师们通过在驾驶舱内安装模拟操控台，以及引入现代化的数据传输技术，成功将部分飞行状况较良好的的歼-6改装成了无人机。

改装后的无人歼-6去掉了机炮、弹射座椅、座舱航电和氧气系统等不必要的设备，增加了自动飞行控制系统，并保留了翼下的六个挂架，可以携带多枚50-250公斤的航空炸弹，这就相当于直接制造了一枚能够按照执行对地打击任务的超音速巡航导弹。对于台湾防空系统方面来说就是打出了名牌，告诉台独分子自己准备在战时大批量发射这型超大型自杀式无人机用于打击，台湾的防空系统就必须应招，不然这几枚250公斤的航弹完全能够对机场、机堡、输油管、弹药库和指挥中心造成极大的破坏。

大量的无人歼-6在同一时间配合当时的弹道导弹能够极大的压缩台湾空军和防空部队的反应时间，当台湾天弓系列和爱国者系列防空导弹系统方面应接不暇的时候，东南沿海的歼7、歼8、歼轰7和轰6就能够真正跟当时的台空军争夺制空权，并掩护登陆部队突破海岸防线，进入台湾城区活捉陈水扁。

这型装备甚至一度引起了印度的关注，印度《欧亚时报》援引米切尔航空航天研究所的调查报告称，中国在东南沿海的水门机场、龙田机场、罗城/惠安机场、漳州机场和汕头机场五个机场大批量部署了无人歼-6，同时为加强这个方面的空中力量新修建126个钢筋水泥加固机堡。

无人歼-6虽说听起来很强力，但缺点也是非常明显，落后的航电操作系统哪怕是经过了模拟操作台改良也无法跟现代安装了光电转塔的无人机对比，无法有效快速的传输信息给操作人员，还是只能按照既定路线飞行，吸引敌方防空雷达开机才是其最重要的任务；除此之外歼-6较小的航程也让他们无法承担远距离长航时的侦察任务。

2023年8月空军曝光了无人歼-6的最新情况，空军居然给其配备了威力更大的250-3型航空反坦克集束炸弹，该弹长2.4米，弹径419毫米，全重227公斤(500磅)，内部装填147枚空心反装甲小炸弹，子弹药重1.13千克，破甲威力为120毫米，完全可以摧毁现代的坦克顶部装甲，当然重点不是无人歼-6安装了这型上世纪90年代的旧武器，而是无人歼-6能够挂载集束炸弹执行任务。

集束炸弹主要为打击敌方集群暴露人员和装甲目标，对时效性要求比较高，这就意味着无人歼-6必须拥有不错的态势感知能力，至少能够抓住机会在准确的地点和时间将炸弹砸到对手头顶。否则地形地貌、土壤结构、地表植被以及气象条件都有可能使子炸弹无法正常起爆，从而延误战机，中国军工人在研发新武器的同时仍不忘记给这些老式装备更新换代，除了经济性的考虑还有就是时间，那个距离中华民族统一的时代越来越近了。