现如今新能源汽车领域得到了快速的发展，但是仍然有一些车主对新能源汽车持有怀疑态度，那么燃油车和纯电车成本会有多大差别呢？纯电车行驶30万公里省出一辆新车来？纯电车比燃油车对比燃油车有那些优势？
近日，北京某车主对自己行驶30万公里的小鹏P7进行了一系列测试。以往，车主纯电动车的问题主要在续航和续航方面。容量会大大降低，需要更换电池，增加成本。今天小编就来总结一下这辆行驶了30万公里的小鹏P7相比汽油车的成本节约。
该车型为后轮长续航版，即充满电可行驶670公里。首先我们来计算一下燃油车和纯电动车的燃油成本。纯电动汽车以充电为主。目前国内电价为0.56元/度时。所以续航670 公里充满电也就是需要80 度电左右。如果按照30万公里计算，需要充满448次。如果每次充满电大约需要81度电，也就是30万公里需要消耗35840度电，那么按照每度电0.56元计算，那么30万公里的电费和一些其他费用大概在2.5万元左右。
与燃油车相比，按照目前每升9.0元的平均油价，平均油耗约为10.0升/百公里，在加上平常一些其他的保养什么的，因此行驶30万公里的成本约为27万元。
从上面可以明显看出，，燃油车的费用已经比小鹏P7的高出了25万元左右，这还没有算是纯电汽车一些免费充电，以及免费保养等，如果仔细计算的话，那么开了30万公里的小鹏P7比燃油车省下了30万元，就是相当于一辆B级车的费用。这算不算是白白送一辆车给你呢？
从以上我们可以看出新能源汽车的崛起并非偶然，新能源汽车达到了绿色出行的同时也为广大消费者节约了成本，给车主们带来更少的费用同时，也为人们做到了绿色出行。相信经过这次测试会有更多的人会关注新能汽车，以及造车新厂小鹏！相信在之后也会越来越好的。
在路上见到一辆鹏翼版的，确实有点酷炫
0.56元／度电，哪里可以充？
新能源车不换电池能开到30万公里吗？
虽然订的时候没订鹏翼版的，但是每次看见别人的鹏翼版，都会眼馋一下。。
关键是要跑到30万公里，私家车很难
30万公里，电池要换几回？每换一次电池要多少钱？每充一次电时间成本是多少？
我放弃了modle3，转定了P7
实在的好文章，我的汉跑了一年2.8万公里，省钱两万大洋。
我接娃而已，一年才跑了6000公里……
买了586N，因为有车位直接装了家用桩，续航焦虑不存在的
每个人都有自己的小算盘，我有个同事买辆车快三年了才不到6000km，你跟他说电动车的优势，根本没兴趣[笑着哭]。
佛山这边电桩充电均价一块二左右，哪里来的五六毛。。。
理论数据还有多少是可以信任！我相信事实！
我也决定了买电动汽车，不过要4年后，[呲牙笑]
经常蹲充电话、十二点去充电，就为了省几元钱，高速3小时你跑了5小时（加充电时间），时间不值钱？休息不值钱？
30万公里，维修费够再买2两车了
跑车用纯电是真的划算，家用第二台车建议纯电，有固定车位，能装充电桩的第二台家用非常建议！第一台家用车真的不建议。
把电费说低了，把油耗说高了[呲牙笑]，按我现在的5个油耗，要跑60万公里才能省出来车
开不了30w公里[笑着哭]
事实证明外观一直是决定产品力的一个重要因素，看交付量持续上涨就知道了
新能源，让你勤点开，油车让你省点开[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
当我傻子吗？
30万公里电池报废=需要换新电池＋30万公里的充电钱是多少?
我网14年开始跑网约车的，已经干废了3辆新能源，目前已在广州南沙买房了
小编太偏激了，神马数据都按最利观点方来算。现在车油耗普遍在八左右。你按十算。油价短期政治军事突发局势影响是高了点。多数燃油车用92的油价七到九之间。还有电价你按家用最低档算。家用的充跑600多公里满电要二十几小时。你车不用跑远路了。充电桩电要一两块一度。
小鹏不错，我准备订长安深蓝03
挖。甘大的🐸随街跳！
一年能开三万公里附近还是电动爹划算的
肯定是真的，你要一天能跑完30万公里，可能省的更多
我开北气EV200（12万元车价），7年19万公里，谷时充电0.32元，500元电费+保养200元可以跑一万公里，19万公里总费用（电费+保养+维修+换易损件）2.5万元左右，保险停车费不算因为油车一样有。10万多电车动力超1.8T油车，按1.8T油车算，19万公里下来费用估计15万以上
支持大家都买新能源车[点赞]
一年3000公里，怎么开到30万？
滚蛋！电车开30万公里要花多少钱你算过了吗！换多少次电瓶还有其他的！
都说了，骗人的。前一篇说是一年半，那平均每天跑500以上。这里不敢说时间了。
30万公里，浪费的生命时间是多少?