在燃油车时代，日产逍客可以说是同级的标杆产品，畅销了近10年，但进入新能源时代后，逍客的产品力逐渐落后。而刚刚日产带来了一款逍客的新车——逍客·荣誉，新车共计推出2款车型，限时一口价9.98-10.88万元，价格和一些小型SUV差不多了。那么问题来了，这么便宜的逍客，还值得买吗？

日产逍客在国内销售多年，目前产品线也比较丰富，第三代逍客以及第二代逍客同堂销售，其中第三代逍客是最新款，搭载1.3T动力，而第二代逍客是逍客·经典，搭载2.0L+CVT动力，而这次上市的是逍客·荣誉，也是取代逍客·经典的一款新车。

在外观方面，逍客·荣誉前脸变化明显，采用了和日产探陆类似的风格，也就是一个非常夸张的大嘴设计，面积几乎占了整个前脸大半，看上去霸气十足，同时新车灯组也有变化，除了被隐藏到大嘴中之外，还能够看到丰富的日行灯样式。

逍客·荣誉侧面线条和现款车型变化不大，还是一副较为运动的造型，车身有较为宽大的包围。尺寸方面，新车的长为4401/4407mm，和老款基本相同，高度为1593/1611mm（有无行李架区别），也就是说新车尺寸方面和现款几乎一样，同时这次轮毂造型上也有一些升级，提供了2种轮毂样式，其中一种是哑光风格，一种是双色风格。车尾部分，新车尾灯造型没变，但是内部灯组不一样了，用上了熏黑设计，车尾保险杠也变得更运动，精致。

内饰方面，逍客·荣誉相比经典款有了不少升级，中间的空调出风口变为圆形，还用上了双拼色内饰，原来的10.25英寸高清中控屏，升级到12.3英寸，视觉体验更佳，内置的车机界面也进一步优化，系统更流畅。另外，新车用上了超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等丰富功能，导航方面支持红绿灯倒计时等等。

动力方面，逍客·荣誉继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力（111千瓦），最大扭矩194牛·米，与之匹配CVT无级变速箱。从功率上看，逍客·荣誉这个数据比较一般，甚至会有些弱，但好在已经使用多年，匹配度、可靠性都没有问题，并且省油能力也不错，在燃油车产品中依旧是一个不错方案，家庭用户选择不会有任何问题。只是，由于当下新能源时代，大家对于动力要求更高了，而这样的传统燃油车，明显动力表现还是有些落后，再加上科技方面也只是合资主流水平，所以想要通过改款来提升销量，难度不小。但好在这次给出的价格还不错，10万左右就可以买到一台合资紧凑型SUV，客观来说，还是有购买价值的。