前面和大家说过未来的趋势就是新能源车型，但是随着购车主力的年轻化，除了新能源外，车辆外观的时尚还有内饰的设计也都是大家看重的地方。尤其是一些在写字楼上班的白领，除了颜值外，个性化也是选择的一个重要方面，当然了还有科技方面的配置也很重要。今天就选出了两款，无论是颜值、个性化还是科技感都表现不错的车型，来和大家聊聊，两款车分别是上汽大众ID4X和沃尔沃XC40。

外观方面

在外观设计方面，ID.4用了更感性的设计语言，更加圆润的线条和富有层次的设计以及活力的颜色上它能更跟得上潮流，外观配色上也贴合了个性年轻化的主题，荧光黄的主色调配上银色装饰部分以及黑色车顶，多种颜色组合不会沉闷，半隐藏式门把手也是符合如今趋势的元素，开启按键在把手内部，触碰按钮后门会微微弹开方便开启。沃尔沃XC40纯电版是基于沃尔沃XC40燃油版打造的，不过在一些细节部分做了一些改变，由于纯电动车不需要进气，所以采用了封闭式的进气格栅，并且是与车身同色的设计，侧面不同的是左侧加了一个充电口，车尾取消了带有排气口的后保险杠。在尺寸上，XC40长宽高为4425x1863x1651mm，轴距为2702mm。ID4长宽高为4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。

内饰与配置

在内饰设计方面，ID.4内饰突出了数字化座舱概念，同样也是大众的自我突破，各个功能部分都有所划分的区域，悬浮式中控台也让内饰看起来更宽敞，还融入了更多曲面和线条，门板上也有氛围灯，中间部分为蓝色装饰+亮黄色缝线。XC40的内饰设计和燃油版完全一致，虽然设计一样但还是有一些惊喜，车机系统换装了最新设计的基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统，虽然之前那套车机用起来很流畅。配置方面，XC40多出膝部气囊、陡坡缓降、车前LED雾灯、负离子发生器等配置。ID4多出道路交通标识识别、自动驻车、主动闭合进气格栅、远程启动、电池预加热、方向盘加热、手机互联/映射、行李箱12V电源接口、转向头灯、前大灯雨雾模式等配置。

动力方面

两车的前悬架是一样的，都是麦弗逊式独立悬架，ID4后悬架为五连杆式独立悬架，XC40为多连杆式独立悬架。XC40是永磁同步电机，总功率300KW，最大扭矩是660NM，续航为420KW。ID4是前置交流异步电机，后置永磁同步电机，总功率230KW，总扭矩是460NM，续航为520KM。

总结：今天和大家聊的这两款车，无论是外观的颜值还是内饰的颜值都非常的高，再加上丰富的高科技配置，在新能源车的领域中都是各方面表现都很高的车型，车身的尺寸两车相当，内部尺寸也很充足。两款车的配置很丰富，但是ID4的配置和实用性更好一点。在动力方面，ID4的续航更长。不过无论怎么样，大家还是要去试驾后，再去选择适合自己的车型。