在高速公路上疾驰，车速达到 120 公里每小时，这时候如果遭遇爆胎，是不是就意味着必死无疑？很多人的第一反应可能是“凶多吉少”。然而，事实真的如此绝对吗？其实，只要我们掌握正确的自救技巧，存活率是可以大幅提升的，甚至有可能提升 50%。

首先，我们需要明确的是，高速 120 爆胎确实是一种极其危险的情况。高速行驶会使车辆的惯性增大，一旦爆胎，车辆很容易失去平衡，导致失控、侧翻甚至碰撞等严重后果。但这并不意味着必死无疑。那么，当高速爆胎发生时，我们应该如何自救呢？

保持冷静是关键中的关键。很多事故的恶化往往不是因为爆胎本身，而是驾驶者在瞬间的惊慌失措，错误操作导致的。当感觉到车辆爆胎时，双手要紧紧握住方向盘，尽量保持车辆直线行驶。此时切忌急刹车，因为急刹车会使车辆重心瞬间前移，进一步加剧车辆的失控。

相反，应该采用点刹的方式，缓慢降低车速。同时，打开双闪警示灯，提醒周围车辆注意。有人可能会争议说，在那种极度紧张的情况下，怎么可能还能保持冷静，进行正确的操作？这确实是一个现实的问题，但这也正是我们需要不断强调和训练的。就像飞行员在遇到紧急情况时，经过大量的训练能够迅速做出正确反应一样，我们作为驾驶者，也应该通过提前了解和模拟练习，让自己在关键时刻有保持冷静和正确操作的能力。

在控制车速的同时，观察周围车辆的情况，寻找安全的位置靠边停车。如果车辆还能移动，尽量将车移动到紧急停车带或者远离行车道的安全区域。停车后，人员应迅速撤离到护栏外等安全地带，然后在车辆后方 150 米处放置警示三角牌，以避免后续车辆追尾造成二次事故。

关于爆胎后的自救技巧，还有一个争议点就是是否应该自己更换备胎。有人认为，在高速路上自己更换备胎太危险，应该等待救援；而另一些人则觉得，等待救援可能会浪费时间，增加风险，如果自己有能力且确保安全的情况下，可以快速更换备胎。实际上，这需要根据具体情况来判断。如果车辆停在相对安全的区域，周围视线良好，且自己具备熟练更换备胎的能力，那么在做好安全防护措施的前提下，可以尽快更换备胎。但如果情况较为复杂，比如处于弯道、视线不佳或者车流量大的路段，那么等待专业救援是更为明智的选择。

此外，预防爆胎也是至关重要的。定期检查轮胎的磨损程度、气压以及是否有损伤，是减少爆胎风险的有效措施。然而，有些人认为，只要轮胎看起来没有明显问题，就不需要频繁检查，这种想法是错误的。轮胎的状况可能在不知不觉中恶化，定期检查是必不可少的。还有人争议说，车辆配备的胎压监测系统就足够保证轮胎的安全。但实际上，胎压监测系统只能提供胎压的大致情况，并不能完全替代人工对轮胎外观和磨损程度的检查。

总之，高速 120 爆胎虽然危险，但并非必死无疑。通过掌握正确的自救技巧，我们可以大大提高在这种危急情况下的生存几率。同时，做好轮胎的日常维护和检查，预防爆胎的发生，更是保障行车安全的重要环节。不要被“高速 120 爆胎必死无疑”的恐惧所笼罩，而要以科学的态度和正确的方法去应对，让每一次出行都更加安全、放心。

希望每一位驾驶者都能牢记这些知识和技巧，愿我们的道路永远充满平安与和谐。