重庆江北机场第四跑道成功试飞。9月19日凌晨，重庆江北机场第四跑道，波音B747-8型飞机两次起落，检验了第四跑道仪表飞行程序、导航设施信号、助航灯光系统等情况，圆满完成真机验证试飞。为年底第四跑道具备投用条件打下基础。重庆航空业正迎来加速发展期。8月下旬，重庆被国家赋予打造区位门户复合型国际航空枢纽的新定位。9月3日，重庆政府与中国民用航空局签署全面推动重庆民航高质量发展战略合作协议。双方将携手加快将重庆打造成区位门户复合型国际航空枢纽、西部地区国际航空货运枢纽、合作建设低空航行服务体系等，推动重庆民航高质量发展。重庆机场集团，是重庆航空运输产业发展的核心力量。

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百亿亏损机场

在一段时间以来，重庆机场集团的连年亏损，被一直诟病。2017年，净亏6.6亿元。2018年，净亏15.6亿元。2019年，净亏14.2亿元。2020年，净亏17.2亿元。2021年，净亏18.4亿元。2022年，净亏23.8亿元。2023年，净亏15.7亿元。七年亏损超过112亿元。作为重庆航空运输的绝对核心，重庆机场集团聚焦加快推动“新枢纽、新产业、新平台”三新战略落地，做强航空主业、做大关联产业、做实临空开发，尽力推进“做优机场建设”等四大板块工作，提升国际航空枢纽能级。聚焦建设国际航空枢纽，加快推进重庆江北国际机场、重庆新机场建设，铸造“双枢纽”发展格局，构建成渝世界级机场群。2023年，重庆机场集团所属机场完成旅客吞吐量4497.62万人次，货邮吞吐量38.83万吨，运输起降31.82万架次。其中，江北机场完成旅客吞吐量4465.72万人次，货邮吞吐量38.79万吨，运输起降31.38万架次，分别排名全国机场第六、第八和第七。截至2023年末，江北机场累计开通国际（地区）航线111条，通航城市80个，通航国家36个，其中，“一带一路”航线72条，西部陆海新通道航线43条，RCEP成员国航线65条。聚焦国有资产做强做优做大，截至2023年底，集团下属全资、控股企业11家，参股企业5家，员工7800余人，经营业务涵盖机场建设运营、商旅服务、物流仓储、货物进出口、临空开发等板块。

在7月重庆日报的报道中，曾透露过重庆机场集团的改革成果。重庆机场集团通过“拓市场、创效益、转路径”等方式开展亏损治理，减亏1.3亿元、减亏幅度达24.6%；通过“瘦身”改革攻坚，1—6月，重组整合后的驾考公司全年节约人力成本180余万元，经营成本同比下降16.35%。那么，重庆机场集团2024年上半年的财务数据到底如何？

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营收增长13.5%净利润亏损4.21亿

海纳君拿到财务报告，带你看一看。2024年上半年，重庆机场集团实现营业收入16.31亿元，2023年同期为14.37亿元，同比增长13.5%；净利润亏损4.21亿元，2023年同期为亏损5.52亿元，减亏1.3亿元。在营业收入增长的同时，重庆机场集团虽然净利润仍然为亏损，但相比2023年同期，减亏了1.3亿元，这对于仍然在大规模建设的重庆机场集团来说，并不容易。半年报显示，重庆机场集团在建工程为76.49亿元，2024年初为65.39亿元，环比增长了16.97%。不过，海纳君却发现一个数据比较奇怪，重庆机场集团的总资产，竟然在下滑。2024年初为405亿元，2024年半年报为402亿元。下降了3个亿。虽然不多，但是对于正在大建设的重庆机场集团来说，显得不太合适。从直观的资产负债表来看，导致总资产下滑的直接原因是重庆机场集团在手货币资金的大幅减少。2024年半年报为20.66亿元，2024年初为29.7亿元。减少了9.04亿元。海纳君查阅了重庆机场集团此前近三年以来的财务数据，总资产是持续增加的状态。同时，在此前2020年-2022年，重庆机场集团均存在亏损超过当年净资产10%的情况。这个严重亏损在2023年出现一定缓解，2023年亏损未超过当年净资产的10%。

对于此前的一直大幅度亏损，重庆机场集团归结为两大原因：一方面是固定资产投资大，包括第三跑道建设等大型工程，每年计提折旧费用高，部分支线机场盈利能力较低；第二是，疫情影响下，出台各项减免税费政策、同时加大各项抗击疫情支出。比较值得关注的是，股东层面对重庆机场集团的持续增资支持。2021年-2022年，增资69.86亿元；2023年-2024年还将增资67.5亿元。

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第四跑道2025年一季度投用

看过了财务数据，再来看看重庆机场的建设。8月16日，重庆江北国际机场新建第四跑道工程顺利通过竣工验收，标志着T3B航站楼及第四跑道工程建设取得重大阶段性成果，并为第四跑道试飞、行业验收及投用奠定了坚实基础。在9月19日试飞成功，T3B航站楼及第四跑道工程预计2024年底建成，计划2025年一季度投用。届时，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，进一步提升国际航空枢纽能级。

重庆机场集团公司正按照市委“三攻坚一盘活”改革突破部署，坚决打赢国企改革攻坚战，落实落地新枢纽、新产业、新平台“三新”发展战略。

在2024年西洽会上，重庆机场集团还重点推出七大招商项目，面向全球招商。包括空港国际商城、汽车主题商城、空港商业大厦、临空经济总部等项目。聚焦2024年“六大突破”任务，围绕关键资源释放、重大项目推进、招商引资落户、重要政策争取等方面，涉“深水区”、啃“硬骨头”，如期高质量完成改革攻坚目标任务。对于重庆机场集团的发展，你怎么看？