在新能源浪潮席卷车市的当下，奇瑞汽车以燃油车技术深耕者的姿态，于 3 月 22 日推出艾瑞泽 8 序列全新旗舰车型 —— 艾瑞泽 8 PRO。作为一款定位 “高性能豪华家轿” 的战略车型，其以 10.39 万元起的限时红包价强势入市，凭借鲲鹏动力、智能科技与全域安全三大核心优势，剑指大众朗逸、日产轩逸等合资竞品。
艾瑞泽 8 PRO 搭载荣获 “中国心十佳发动机” 称号的鲲鹏 1.6TGDI 涡轮增压发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，功率 145kW，峰值扭矩 290N・m，这套黄金动力组合通过优化燃烧效率与传动效率，兼顾了驾驶激情与日常使用成本，配合前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架系统，在操控稳定性与乘坐舒适性之间取得了精准平衡。
新车全系标配高通骁龙 8155 旗舰芯片，搭配 15.6 英寸 2.5K 中控屏与 10.25 英寸液晶仪表，支持 HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink 全域互联，50W 无线快充、手机蓝牙钥匙、远程控制等功能，构建起全场景智能交互体验。此外，SONY 品牌音响、氛围灯及双区自动空调等配置，进一步提升了座舱的豪华质感。
基于 “磐石车身” 设计理念，艾瑞泽 8 PRO 车身高强度钢占比达 80%，关键部位采用热成型钢。主动安全方面，L2 + 级智驾系统集成 ACC 全速自适应巡航、AEB 自动刹车、LDW 车道偏离预警等 12 项功能，搭配 540° 全景影像，实现全路况安全守护。被动安全层面，同级独有的 10 安全气囊及 1983.7mm 超长侧气帘，为乘员提供 360° 无死角保护。
艾瑞泽 8 PRO 的定价策略直击合资品牌痛点：11.69 万 - 13.29 万元的官方指导价，叠加 1.3 万元限时红包后，入门版车型价格下探至 10.39 万元，这种 “降维打击” 不仅重塑了燃油车的价值标准，更以 A + 级车身尺寸（4780mm 车长 + 2790mm 轴距）、主副驾舒云座椅（通风 / 加热 / 按摩）等越级配置，重新定义了家用轿车的舒适边界。
随着 2.0T 高性能版车型的即将推出，艾瑞泽 8 PRO 正以 “技术普惠” 为核心理念，推动中国品牌燃油车向智能化、高端化迈进。在新能源与燃油车并行发展的市场格局中，这款集动力、科技、安全于一身的全能家轿，或将成为打破合资垄断的关键力量。
