近日，现代品牌发布了第二代Nexo氢燃料电池（FCEV）SUV，该车曾在去年广州车展以Initium氢燃料电池（FCEV）概念车的身份亮相，采用被称为“钢铁艺术”全新设计语言。相比上一代Nexo的外观和内饰风格有很大改变，外观硬核内饰豪华，这也是目前很多SUV的设计趋势。
全新Nexo有着很方正的造型，前脸配备分体式大灯组，主灯组形状类似魔方，由四个矩形发光单元组成，尾灯也是如此。车尾两侧向外扩张，轮廓有些复杂，D柱还设计了小三角窗，整体看上去很敦实。
新车定位于中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4750/1865/1640mm，轴距为2790mm。根据版本不同，用户可选择18英寸或19英寸轮圈。车侧配备了电子外后视镜，以及隐藏式门把手。车身左侧有氢燃料加注口，而另一侧设计了电源输出接口，可以对电子设备充电。
车内中控区设计立体，没有过多侵占乘坐空间，除了配备了双12.3英寸显示屏的双联屏设计外，车内其他部分与老款Nexo几乎没有共通之处。中控减少了物理按键的数量，但空调控制保持独立，并设计了旋钮。“悬浮式”中央扶手区提供了两个手机无线充电板，细节也很走心，在其表面应用了硅胶垫以固定手机，而且还有冷却风扇，为手机散热。
中控区域的换挡按钮被取消，改为怀挡式安装在方向盘后侧。车内配有14个扬声器的Bang & Olufsen音响系统、12英寸抬头显示器。后排座椅带有通风功能，靠背支持前后调节，最大后仰角比上一代车型更大，头部空间也有提升。
动力方面有大幅增强，老款Nexo最大输出功率为181马力，百公里加速时间为9.2秒，而全新Nexo的最大功率已提升至255马力，百公里加速时间为7.8秒，最高时速为179公里/时。根据现代官方介绍，Nexo还升级了氢气储存罐，加满一罐仅需五分钟，与加满一箱汽油所需时间差不多，按照韩国测试标准，满氢状态下的最大续航里程可超过700公里。
