对这个问题，似乎仁者见仁智者见智，有很多种不同的解决方案，也各自收到一些人的追捧。

从目前一些自驾游车友的做法来看，想要解决在车上睡觉，并且能够睡得比较舒服的问题，主要有以下几种方案。

对于绝大多数喜欢自驾游，又因为各种原因不愿意住酒店的朋友而言，房车确实是一个相对首选的方案，不论是商务车型的B型房车，还是轻卡、皮卡车底盘的C型房车，都能够提供最宽敞舒适的睡觉、生活空间。

以主流的C型房车来看，车身长度通常在5.4-6米之间，车身宽度一般能达到2-2.2米，车身高度2.5米左右，在这样的空间里面，往往可以提供2-3张床位，满足4-6人的舒适睡觉需求，同时，自带卫生间、冰箱、储物空间，还能在车上做饭，可以携带大量生活物资，非常方便，能够给你带来家的感觉。

除了有睡觉的空间之外，房车通常可以自带大容量副电瓶、发电机，配置空调、通风设施和取暖器，无论你是去祖国南北各个地方，无论是严寒酷暑，都能够营造一个比较舒适的休息环境，这也是其他车型所无法比拟的。

这几年随着房车热度的持续升温，国内房车的保有量在不断攀升，房车营地也越来越多了，出去自驾游的时候，在路上经常能够看到各种不同款式的房车也在出游，可以说是越来越普及了。

不过，房车出游也还是有些问题需要解决和改善，一方面房车营地存在数量过少、服务设施不完备、收费过高等问题，并不是很方便房车车友驻车宿营，而如果在其他地方户外宿营，则面临着取水、排污、接电、安全等方面的问题；另一方面，高速收费、道路桥梁限高等因素也会约束房车的出行便利性，再就是停车便利性的问题，如果不去自驾游，房车停在家里不能进小区车库，要找到合适的停车位是比较麻烦的。

最后则是购置成本的影响，一台配置较好的主流C型房车，基本上价格至少是30万以上了，对于很多工薪家庭来说，也是一笔不小的经济压力。

相对房车的高价和一系列的问题，很多经济不是特别充裕的资深车友更钟情于床车的旅行方式，有不少人选择大空间的商务车、面包车、微型车进行大幅度的改造，比如拆除后排座椅，将后箱空间改造成储物、睡觉的区域，加装副电瓶、厨具、太阳能充电设备等设施，同样能够提供一个较好的休息空间，尤其是一些大空间的商务车型，改造以后的内部空间非常宽敞。

这种方式的成本相对低廉很多，一台十几万的汽车，再进行一定的改装就能够满足要求了，而且车辆的通过性、动力、油耗都更有优势，也不用担心停车难、限高、高速收费标准不同的问题，确实是一个比较经济的方案。

如果不愿意选择房车，也不想对自己的车型进行大的改造的话，更简便的做法是选择MPV或者SUV这类车型的大型车，后排空间宽敞，在不改动车内布局的前提下，如果出游的人数较少，比如就一个人或者两口子，那么可以购置一个第二排座椅的重启床垫或者后备箱重启床垫，晚上睡觉的时候将床垫充满气即刻满足睡觉的需求，不需要使用的时候将气排空，也不占地方。

我自己开的就是一样汉兰达SUV，我的解决方案就是通过气垫床来满足临时睡觉的需求的。

对于车内空间较小或者旅行时携带物资较多的朋友而言，如果希望睡在车上，也可以考虑购置车顶帐篷，不使用的时候可以收起来，而且体积不大，对于车身重量和行车风阻的影响很小，抵达宿营地之后，打开帐篷、放下梯子就可以了，非常方便，不过这种解决方案对车型还是有要求的，前提是你的车必须带有车顶行李杆，能够安装固定车顶帐篷才行。

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