去西藏自驾游，除了车辆、人员、物资方面的问题以外，住宿是最被关注的问题，一方面藏区海拔高，长时间停留的话容易出现高原反应，如果能够在海拔较低的位置过夜的话，睡眠更容易得到充分的保证；另一方面，找到合适的中途住宿点，也更容易获得食物和物资的补给。

作为一个多次去藏区旅游的自驾游老旅友，对于这个问题是深有体会的，那么，作为西藏自驾游小白，该如何规划行程计划呢？对此，分享一下我的建议。

传统概念里面，自驾去西藏主要有7条路线，从南往北（向西）依次为丙查察、滇藏线、川藏南线、川藏北线、唐蕃古道、青藏线、新藏线，这7条路线基本上满足了99.99%以上的自驾游爱好者自驾西藏的需求，只有极少数人会去挑战高度危险的无人区穿越路线。

而在这7条路线里面，作为初次自驾进藏的小白而言，应该说95%以上会选择滇藏线和川藏南线作为进入西藏的首选路线，只有西北地区的部分朋友会选择走青藏线（极少数选择新藏线）进入西藏。其他几条路线里面，丙查察的难度和危险系数最高，几乎没有初次进藏的新人选择；川藏北线的自然风光不如川藏南线，沿线配套服务略差于南线，路线所需的时间更长，所以通常也不是小白的首选；唐蕃古道的知名度虽然很高，但是绝大多数人并不知道具体走什么路线，实际上是从西安出发，途径兰州、西宁、玉树、类乌齐、丁青、那曲，抵达拉萨，部分道路与川藏北线重叠，全程约3000余公里。这条路线的路况存在一定的风险，路况不太好，所以走的人也极少。至于新藏线，一方面路程太远太绕路，另一方面全程在高海拔地区行驶，根本就没有适应高原环境的缓冲地带，很容易造成高反，所以几乎是除了新疆地区的车友以外，其他地区的车友几乎不会选择这条路线进入西藏。

所以，从我个人的建议而言，选择最稳妥的川进青出或者滇进青出的方案就可以了，当然，如果你住在南方省份，即希望能够游玩西藏，又想去云南转转的话，那么可以调整为川进滇出的方案就可以了。

所谓的川进，既是川藏南线进藏的意思；滇进，则是滇藏线进藏的意思，而青出，则是走青藏线离开西藏，进入青海地区。

之所以推荐青出而不是青进，主要原因是青藏线的全程海拔很高，从青海的格尔木出发，在短短的1、200公里距离内，海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间，并且在这个海拔高度上花两天的时间连续行驶1000多公里，才能够抵达海拔3100米左右的拉萨，对于第一次进入高原的朋友而言，会很难适应这种环境，极容易出现高原反应等危险情况，而如果走川藏线或者滇藏线进藏的话，沿途一直是高低起伏的山路，即便要经过3、4000米以上的高海拔地区，也能够很快下降到2000多米的海拔，有助于身体逐步适应高原环境，等你再通过青藏线离开西藏的时候，身体更容易适应青藏线的高海拔，也更不容易出问题了。

首先说川藏南线的住宿方案。

从成都出发，如果中途不在泸定、康定过多的停留，不迷恋沿途的景色的话，可以选择去新都桥或者雅江住宿。选择新都桥的优点是距离相对较短，即便是全程走国道的话，从成都到新都桥也就360公里左右，如果走雅安——泸定——康定的雅康高速的话，速度就更快了，到达新都桥入住后还能够欣赏游览一下新都桥的美景。而且因为新都桥是很多自驾进藏的朋友选择住宿的第一站，这里的客栈酒店挺多的，配套很齐全，唯一的问题是新都桥的海拔较高，达到3600米了，容易出现高原反应，一旦出现头疼、胸闷、心悸、呕吐等高反症状，不能及时进行治疗缓解的话，会严重影响晚上的睡眠，对后面的行程造成严重的影响。

我之前有一次自驾进藏，通行的一个朋友因为高原反应严重，在第一站就没法前进了，休了治疗了3天之后，不得不原路退回去，取消行程了。

如果是选择雅江的话，最大的优势是海拔低，只有2500米，对于初入高原的人来说是非常合适的过夜点，不过要从新都桥再过去70公里，需要多花2、3个小时的行程时间，我不喜欢雅江这个地方是四面高山环绕，小县城就坐落在一个相对没那么陡峭的小山上，县城内很狭小，住宿餐饮都不是很方便，有些朋友可能会不太喜欢。

从雅江或新都桥出发后的第二站建议选择巴塘，海拔2500米左右，巴塘县城的面积比较大，地势平坦，住宿、餐饮的配套服务很齐全完备，可以在这里获得很好的休息和物资补充。

从巴塘出发后的第三站可以考虑如美镇，巴塘到如美的距离不长，只有不到200公里的路程，如美的优势在于海拔低，2600米左右，但是这里的物资和配套设施非常的匮乏，住宿、餐饮多有不便，如果你跑的比较快的话，可以考虑赶到左贡县城去住宿，配套设施会要好得多，但是海拔有3500米以上了。

下一站可以根据你的路程距离考虑两个地方住宿，如果是从如美出发的话，一般可以在海拔3300米的八宿住宿，如果是从左贡出发的话，则可以赶到海拔2800米的波密住宿，相比来说，波密县城比八宿县城要大很多，酒店、客栈、饭店也会多很多，硬件条件也好很多，可选择性要强不少，因此，如果你跑得快的话，建议直接到波密住宿。

再下一站的话，可以住林芝，林芝的海拔很低，而且可以去周边的巴松措、雅鲁藏布大峡谷游玩，还是很值得流连一下的，当然，你也可以继续赶到海拔3000米的工布江达县住宿，也有少数急忙赶路的小伙伴会一路兼程直接赶到拉萨，如果不走老318国道，直接走林拉高速拉林高速的话，速度还是很快的。

至于滇藏线，从大理出发，经过丽江、香格里拉、德钦，在芒康就和川藏南线会合了，所以在住宿方面没有什么特别需要注意的，循序渐进的海拔，能够让你的身体可以很好的适应高原环境。

青藏线出藏，一般都是2天的行程，对于绝大多数人来说，都会选择那曲作为中途的住宿点，因为很多人在返程的途中回去纳木错游玩，等游玩结束赶到那曲的时候，也快要天黑了，如果时间还来得及的话，可以考虑赶到安多县城住宿，这个县城的海拔都在4500米左右，那曲的优势是县城很大，住宿、餐饮的配套很齐全，硬件设施比安多好太多了，安多的优势则是能够大大缩短第二天的行程，毕竟要赶到格尔木的行程非常远，从那曲出发，可能赶到格尔木的时候就已经是晚上12点了。

西藏虽然地处高原，但仍然有着较为分明的四季，尤其是川藏线所横穿的地区，不同的季节对于自驾游有着很大的影响。

每年的4月中下旬到6月上旬这段时间， 是藏区的春季，春暖花开，尤其是林芝地区，桃花烂漫，非常的绚丽夺目，这个季节自驾西藏，降水很少，道路状况良好，是最适合自驾的时间段。

每年的6-8月是川西和藏区的雨季，川藏线所在的地区会发生大量的降雨，导致山体松动、塌方、泥石流不断，时常会出现路基被冲毁、山体塌方等情况，导致车辆被砸毁、被泥石流掩埋或冲入河道的车毁人亡事故发生。

此外，大雨的冲刷，会从山上带来下很多碎石，川藏线的很多路段上都会分布着大量的碎石，棱角尖锐，一不小心就有可能扎破轮胎，一旦车速过快，很可能导致交通事故的发生，所以，行驶在川藏线上，一定要注意控制车速，规避路上的碎石。

夏季是进藏自驾游的高峰期，很多家庭都会趁着暑假的时间，带着一家人自驾进藏，路上车多、人多，酒店房价偏贵，景区的门票价格也不会有任何折扣，布达拉宫这种热门景点还会出现较大幅度的涨价。

每年的9-10月的秋季，是自驾进藏的黄金时间，气候干燥少雨，道路状况优良，同时也是藏区的景色最多彩的时间段，当然，也是自驾进藏的高峰期。从稳妥起见，建议在这个时间段进藏是最合适的。

每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。此外，青藏线因为地处高海拔地区，常年气温很低，突发风雪的情况较大，而且因为进藏的货运车辆主要是走这条路线，导致路面状况不佳，很多地方因为道路维修、车辆事故等各种原因，再加上冬季大雪，很容易出现堵车等现象，这种情况每年都会出现。一旦出现堵车，你基本上没辙，只能原地等待，这个时候，一旦油料不足、高寒缺氧导致身体出现不适、食物和饮用水供应不上，就会令自己处于险境。

因此，建议选择每年的春季和秋季的时节自驾进藏是最合适的了。

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