长三角地区，面积小，人口众多，且普遍较为繁华。这里有着我国经济第一市——上海、有着我国经济最牛地级市——苏州、有着我国经济第一县——昆山。

也正因为长三角地区在创造财富的能力上更优，因此对于长三角地区的交通建设，国家更是重视，基本都会大力支持的。

这不，长三角地区今年有望建成通车4条铁路，最快的一条下个月开通，今天就来看看这4条铁路。

沪宁沿江高铁

沪宁沿江高铁于2018年开工建设，当时是叫“江苏南沿江城际铁路”，直到今年上半年，才改名的。如今已进入试运行阶段，预计会在下个月开通，差不多是国庆前一天，这是为国庆献礼，更方便沿线百姓在国庆期间出行。

要知道，沪宁沿江高铁可是沪宁线上的一条高铁，虽然目前已有京沪高铁、沪宁城际铁路等多条高效铁路，但仍是时常出现一票难求的情况，因此对于沪宁沿江高铁的期待值还是相当高的。

昌景黄高铁

昌景黄高铁是连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路，虽然只涉及长三角地区的黄山市，且里程也仅约90公里，但对于黄山市乃至安徽省来说，都有着重要意义。

要知道黄山市可是一个以旅游为主要产业的城市，正在快速发展中，是非常对需要对外的便捷交通的，这也是长三角地区在产业发展上的一个转型，就是更为注重第三产业，这样因地制宜的发展，更有助于长三角的全域发展。

当然了，昌景黄高铁还是杭昌高铁的重要组成，最终会接入浙江杭州的，那昌景黄高铁的价值就会体现得更为突出了。

目前项目的基础工程已完成的差不多了，年底有望投入使用。

金华至宁波铁路

金华至宁波铁路即甬金铁路，这条铁路是一条国铁Ⅰ级客货兼顾双线铁路，时速仅160公里，但它的定位是宁波舟山港战略疏港通道、义甬舟开放大通道主干线，更倾向于货运，不管是宁波舟山港，还是国际小商品市场义乌，对甬金铁路都有着很高的期待。

这条铁路于2017年开工先行段，2019年全线开工，如今已是2023年，铺轨任务已差不多要完成，10月开始联调联试，年底全线开通。

宁波铁路枢纽庄桥至宁波段三四线

宁波铁路枢纽庄桥至宁波段三四线是浙江省宁波市境内庄桥站至宁波站的铁路，全长约7.4公里，设计行车速度120公里/小时。

虽然里程短，时速低，但意义却是很大的，可以极大地满足运输需求，提升杭甬通道的运输能力，更为重要的是为开行都市圈城际铁路列车提供更加便利的条件，这样的线路，投入相对较少，建设速度相对较快，更值得期待。

目前项目桥涵工程主体施工全部完成，预计会在年底开通运营。

有了以上四条铁路的投入使用，也将进一步完善长三角地区的铁路网，促进铁路运输，产生更多经济活动，这就是在促进发展，值得期待。