设计师这是终于听劝了？这还是我们记忆中那个追求极致操控与豪华的宝马吗？

“大鼻孔”真要消失了？

说起宝马7系，绕不开的就是它那极具争议的外观设计。尤其是那硕大的双肾格栅，被人戏称为“大鼻孔”；还有那分体式大灯，总让人觉得带着一丝“眯眯眼”的既视感。当然，可能有人觉得这是一种前卫、个性的表达，但不得不承认，这种设计在很大程度上挑战了传统豪华轿车用户的审美。

不少潜在客户也表示，虽然喜欢宝马7系的操控和配置，但实在接受不了它的前脸。想想，花上百万买辆车，结果每天都要面对一个让自己纠结的设计，是不是有点难受？

销量数据也能说明一些问题。虽然宝马7系的销量还算不错，但和老对手奔驰S级相比，总感觉差了那么一口气。这其中，外观设计或许就是影响销量的因素之一。

中期改款：一场“反向整容”？

最近，网上爆出了关于宝马7系中期改款的消息，据说这次改动会非常大。其中最引人注目的，就是那对“鼻孔”可能要缩小了！

如果爆料属实，那么宝马很可能会回归更传统的设计比例，让前脸看起来更协调，减少“鼻孔”的突兀感。分体式大灯也有望被放弃，取而代之的是更整体的大灯设计，弱化“眯眯眼”的视觉效果，提升车辆的精致感。这简直就是一场“反向整容”啊！

当然，也有消息说，纯电动版的i7可能会保留分体大灯。这或许反映了宝马在传统与电动化转型过程中的设计纠结。毕竟，电动车的设计需要更多考虑空气动力学和科技感，分体式大灯或许能更好地体现这一点。这其中也体现了宝马品牌自身对于未来家族化设计方向的考量，既要保持辨识度，又要适应新的技术趋势，确实是个不小的挑战。

宝马为何要做出如此大的改变？或许是因为他们真的听到了市场的呼声，希望通过更符合大众审美的设计来提升销量。毕竟，让更多人喜欢，才能卖出更多车，不是吗？

宝马7系的“里子”怎么样？

尽管外观设计备受争议，但宝马7系的“里子”还是相当能打的。

空间方面， 宝马7系拥有更长的轴距，这意味着后排乘客可以享受到更宽敞舒适的乘坐体验。想象一下，长途旅行时，能够舒舒服服地伸展双腿，是不是很惬意？

配置方面， 宝马7系更是堆料十足。31英寸8K悬浮巨幕，让你在车内也能享受到影院级的视听盛宴；宝华韦健4D音响，带来身临其境的听觉体验；还有电动启闭车门、LED灯带天幕等等，各种豪华配置应有尽有。

动力方面， 宝马7系搭载的B58TU2发动机，不仅动力强劲，而且油品适应性也很强，这对于经常需要跑长途的车主来说，无疑是个好消息。

当然，宝马7系也并非完美无缺。入门版车型的配置相对较低，激光大灯需要选装。此外，部分车型缺失四驱系统，这对于北方的用户来说可能不太友好。而且，宝马的选装价格一向高昂，想要拥有更丰富的配置，就得多掏腰包。

与老对手奔驰S级相比，宝马7系在操控和驾驶乐趣方面更胜一筹，但在内饰豪华感和舒适性方面稍逊一筹。这也体现了宝马7系一直以来的差异化优势：更注重驾驶者的体验。

未来，宝马7系会更好吗？

总的来说，这次中期改款宝马7系的设计调整，是宝马对市场反馈的回应，也是品牌在设计上的一次重要尝试。如果改款后的设计能够更符合大众审美，相信会吸引更多消费者的目光，提升宝马7系的竞争力。

值得一提的是，这代7系很可能将是最后一代搭载纯燃油动力的旗舰轿车。随着欧洲禁售燃油车政策的推进，未来汽车市场将全面拥抱电动化。

那么，消费者会为这次“反向整容”买账吗？未来的市场表现又会如何？让我们拭目以待。

你喜欢宝马7系吗？对于它的外观设计，你有什么看法？欢迎在评论区留下你的观点，一起交流讨论！