让每一辆东风猛士917都独一无二。

成立于2002年的东风猛士，在国内越野车市场拥有老大哥一般地位。

早期的一款东风猛士M50首款民品车型，填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白。如今，随着新能源时代的爆发，“纯越野+纯电动+高端定制”，东风猛士要填补国内高端新能源越野车市场的空白。

展台上，一辆猛士M800星际战车，首次亮相就成为了车展上关注度最高的车型。

新车不仅继承了猛士军车级硬核越野基因，更融入了百年高定品质，是猛士与著名改装品牌罗伦士共同打造的车型。在外观方面，新车“星际战车”设计风格，在原本的基础上重新设计前后包围和宽体，车身侧面还有罗伦士专属LOGO，车顶重新设计的行李架融合了探照灯和尾翼设计。车顶加高110mm，硬核气质十足；独一无二的硬核战斗座舱，12.3英寸液晶屏、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾驶屏三屏分立，智享多元出行新体验。

最重要的是，基于猛士智能越野架构M TECH打造，猛士M800星际战车拥有超级平台、超级动力、超级越野的硬核性能，搭载猛士动力MEGA POWER，综合马力高达816匹，零百加速6秒，轮边扭矩11592牛米，综合续航超过800公里；此外，该车还支持支持“蟹行”模式以及六种越野驾驶模式，可以轻松应对各种复杂地形与路况。

“岩石棕”官方涂装车衣，机械装甲，风卷高原。此次，东风猛士917高地雄狮，新增“岩石棕”机械装甲官改涂装车衣。该车是东风猛士科技为重度越野爱好者量身定制的一款长穿利器。在今年北京车展上，推出了东风猛士917高地雄狮官改套装。

这是一款将硬核越野与精致生活融为一体的车型。据扉旅汽车获悉，该车不仅配备装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性。下护板则采用8mm铝镁合金，具备更出色的防腐蚀、防石击、防托底和隔音降噪功能，为野外探险提供更强大的防护。

同时，该车还采用全新一代车顶平台，最大承重高达150kg，平台可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等户外装备，并加装了多功能后拖车钩，最大牵引力2.5吨，诸如挂房车、摩托车、路亚艇等都可以拖动，诠释了在路上的生活。

而这样的高端定制，在东风猛士的展台上随处可见。

“犀利的外观，棱角分明。沙漠风暴黄的涂装搭配银顶撞色，龙牙直瀑式中网，增加了大面积碳纤维，更凸显机甲风格.....”为了满足军迷、都市酷玩族和专业越野玩家的共同需求，东风猛士科技与博纳影业携手打造了中国第一款电影联名车——猛士917蛟龙战甲。

“它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。”面向全球极限越野顶级玩家，东风猛士科技还打造了“极限性能私人藏品”——M-HUNTER狩猎者。

为野奢露营，东风猛士科技打造了周末勇士套装。为大漠冲沙，东风猛士科技推出了大漠之隼套装。为轻度越野，东风猛士科技开发了荒野之城套装。为重度越野，东风猛士科技定制了高地雄狮套装。

“品牌价值，在于自身能力与市场需求结合。”此次车展上，6款车型“全明星阵容”的背后，不仅展现了东风猛士在豪华电动越野领域的深厚底蕴和强大实力，更从用户的个性化需求出发，以“一车一价格，一人一座驾”的定制改装服务，开创了越野车“一车千面”的新时代，给当下同质化严重的硬派越野市场注入了不一样的新玩法。