发展新能源汽车是目前我国汽车品牌“弯道超车”的绝佳机遇。而AITO问界抓住机遇，实现了在新能源汽车中的“弯道超车”。AITO问界的推出AITO问界M5系列智驾版，得益于AITO问界新能源在产品研发、市场营销等方面的不断创新和优化，一经推出就受到广大好评，不仅是因为它有超高的颜值，还有更多智能化的配置。在重庆车展上，AITO问界M5系列智驾版展台也人流如织，很多用户在感受了AITO问界M5系列智驾版的魅力之后，都纷纷下订。

华为ADS 2.0加持，让消费者欲罢不能

AITO问界M5系列智驾版使用华为首创智驾交互博弈算法，解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题，让驾驶表现更像经验丰富的“老司机”。同时，AITO问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。

此外，“激光雷达+视觉感知”融合的方案让AITO问界M5系列智驾版不仅支持近乎全天候的高阶智能驾驶，更能识别小到30cm×30cm的异型物体。此外，AITO问界M5系列智驾版还拥有行业内最高的识别“鬼探头”刹停速度，最高达到60km/h！这才造就了AITO问界M5系列智驾版一系列技能，“汇入匝道动作丝滑”、“面对大车走位精准预判”、“超远距离提前识别”等等，不同的路况不同决策，稳如老司机，给用户最好的体验。

有驾趣性能与颜值双在线，这才是好车的品质

“智慧与颜值兼并，才是一台好车该有的品质”，现场的消费者还表达了自己的看法。跑车化下压的鲨鱼鼻，塑造出十足的动势与力量感，配合隐藏式门把手，以及赛车级侧围导流进气口，不仅在颜值上加分，功能性上也进一步降低风阻——仅0.26cd。车尾采用贯穿式鹰翼尾灯设计，配合扰流板和可发光logo，十分具有辨识度。

驾控性能方面，AITO问界M5系列智驾版的表现更是出类拔萃。4秒级百公里加速（纯电版）、源自赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，搭配全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，转向精准有着良好的操控灵活性，带来更稳健的驾控体验，不仅让年轻用户对出行多了份速度与激情的期许，也让他们可以更从容面对复杂路况。在人人都关心的续航表现方面，AITO问界M5系列智驾版车型满油状态，CLTC工况下的综合续航达1425km（后驱版本），带来妥妥的无忧用车体验。

鸿蒙智能座舱3.0，智能体验触手可及

如今消费者对一台车的需求，首先是“智能”。脱胎于赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版，不仅是AITO问界此次参展阵容的智能担当，更是本次重庆车展的“智能天花板”。

AITO问界M5系列智驾版的智能，首先体现在座舱上，搭载了业内领先的鸿蒙智能座舱3.0。“当我坐进去的时候，就知道我就走不开了”下订用户说。基于华为底层架构HarmonyOS 3打造的智能座舱，让车机和手机进一步融合——“是一款用了就回不去的车机”。一次性打通华为生态后，智能座舱可支持华为多个终端互联，实现导航、音乐等服务在手机和车机之间的自然接续，实现了“下车玩手机，上车用车机”。同时，AITO问界M5系列智驾版还真正做到了懂你如朋友。焕新升级的“语音助手小艺”支持和用户连续对话、可见可说、主动推荐，带来“听得懂秒执行”的交互体验。值得一提的是，智能语音助手“小艺”还斩获中汽中心汽车行业首个车载语音助手A级认证。

不可否认的是，我们这一代消费者是幸福的，特别是在汽车行业面临转型以及年轻消费者愈加澎湃的现在，宽容的市场让我们看到了更为多元化的产品。而AITO问界M5系列智驾版，就是这样环境下诞生的产物。糅合现代审美的独特设计，有个性有格调的细节拿捏，配合上前沿丰富的科技配置以及新能源车型与生俱来的动力优势和超低出行成本，从不失优雅格调。AITO问界M5系列智驾版已经在粤港澳大湾区国际汽车博览会上开启首批交付。这么出色的AITO问界M5系列智驾版，你会选择TA吗？