小鹏G6，是小鹏今年第一款全新车型，也是其扶摇架构下的首款车型。在经历了去年小鹏G9上市后的波折，以及今年低迷的销量后，小鹏G6也就承担起了一个“救世主”的身份。

6月29日晚，轿跑SUV小鹏G6正式上市，售价20.99-27.69万元，起售价比之前22.5万的预售价低了1万多。新车共推出5个版本车型，3种续航里程，来给消费者选择。那么这几个版本车型该怎么选最合适呢？下面一起来分析看看。

580长续航Pro版

我们先来看入门款20.99万的580长续航Pro版车型，该车CLTC工况下续航里程为580km，在城市之间行驶基本可以无忧使用了，也能满足一定的长途需求。G6是基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造的，标配3C电芯，在超快桩下，最快可实现10分钟补能300km。

智驾方面，该版本车型配备XPILOT智能辅助驾驶系统和一颗Orin-X芯片，功能方面包含有高速NGP、LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航等。其他驾乘部分，360度全景影像、自动泊车、无钥匙进入、远程启动、对外放电、自适应灯光、语音四音区识别、后排座椅靠背调节等功能也一应俱全。

如果你不需要经常长途出行，对智能辅助驾驶要求也不高的话，那这款入门版的G6就非常适合你了。

580长续航Max版

580长续航Max版车型相比入门版，升级到了XNGP全场景智能辅助驾驶和双Orin-X芯片，并配备了双激光雷达，还有Nappa真皮座椅。大家都知道，小鹏XNGP系统，包括了高速NGP和城市NGP的功能，目前城市NGP已经开放了北上广深四大城市，下半年还会陆续开放更多的城市，让更多的用户享受到智驾的乐趣。

而这一个版本车型只需要在入门版的基础上加2万块，你就能体会到智能辅助驾驶和乘坐舒适性上双重升级体验。想要体验智驾乐趣，购车预算又有限，那这个版本车型就再适合不过了。

755超长续航Pro版

755超长续航Pro版，很显然，该版本车型的续航比前两个版本有了提升，达到了755km，结合上800V超快充技术，基本是可以长途无忧行驶了。

此外，该车跟入门版一样搭载了XPILOT智驾系统和一颗Orin-X芯片，能实现高速NGP、LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航等功能，虽然智驾方面跟入门版一样，但它的百公里加速时间提升到了5.9秒。

如果你追求长续航里程，对智驾系统要求不高，那这个版本的G6就完全符合你的要求了。

755超长续航Max版

755超长续航Max，同样在上一个版本车型的基础上，升级到了XNGP系统和双Orin-X芯片，搭载双激光雷达，以及Nappa真皮座椅。相差也是2万元的价格，就可以让智能辅助驾驶系统和乘坐的舒适性更上一层楼。

要长续航有长续航，要高级智能辅助驾驶系统有高级智能辅助驾驶系统，要豪华舒适的内饰有豪华舒适的内饰，这个版本的G6可以说是没什么毛病可挑的了，个人也最推荐755超长续航Max车型。

700四驱高性能Max

700四驱高性能Max作为顶配版车型，可以理解为是一个全能版本了。700km的续航里程，足以让你放下续航焦虑的问题了，同样像XNGP系统、双Orin-X芯片、Nappa真皮座椅这些配置都没落下。

同时，这个版本车型搭载了双电机，采用四驱驱动，并配备了智能四驱扭矩分配，提升驾驶操控性，它的百公里加速时间也仅需3.9秒，可以说是向性能车看齐了。

能满足长途出行需求，能实现高级智能辅助驾驶，能体验速度与激情的快感，这样的G6，对于有足够购车预算的你，绝对是个不二之选。

最后

以上就是对小鹏G6的配置选购分析了，有购车打算的朋友可以做个参考，根据自己的需求选购。

再多提一点，小鹏方面表示，8月31日前支付5000订金，可享5000元选装基金、外观熔云橙颜色限免、一年不限次数免费上门取送车。老车主置换可享受免费充电权益。