我终于知道为什么大家都喜欢买日系车了！一个最典型的例子就是日产轩逸这款车，这款车常年霸占轿车销量榜首的位置，这是为什么呢？首先轩逸的销量是新款+老款合起来算的，这样就会营造出来销量火爆的场面，从而让人觉得这车卖得很好，车也很好。其次，更重要的是，国内的老百姓大部分都生活在二线及以下城市，他们上有老下有小，甚至很多人都是骑雅迪电瓶车、坐公共交通出行。他们用仅有的一点预算，想买一台能为家里遮风挡雨、乘坐舒适、提升家庭幸福感的车子。他们可能汽车方面知识没有那么充足，所以一部分人就会选择口口相传的尼桑、本田、丰田、大众等10万左右的车型。

并不是这些车有多优秀，同级别的国产车在性能方面都能完爆它们，但是大家好不容易攒了10万块，没有机会试错，只能选择一个发展久远的大厂、老厂，毕竟质量有保证。你们有钱，你们开你们的BBA、特斯拉、汉、小鹏、理想、蔚来，你们讨论你们的性能参数；我们穷人虽然暂时贫穷，但是10万的车子能带给我们温暖和幸福，并走向致富道路。所以轩逸这种车，就精准地抓住了家庭新手第一辆车所需的东西，勉强够用的动力，足够的空间，外观也说的过去，价格不算高，车标也有面子，再加上新手的从众心理，已经那么高的销量了，跟着买应该没错。别的不说，起码15万以下的低端日系车，最大的优点就是省油，保值，故障率低，完美契合了我们穷人的购车需求，反观这个价位的国产车，配置花里胡哨，故障率肯定更高，动力强油耗就高，虽然外观内饰好看，但是穷人买车不在乎这些，所以这就难怪日系车销量高了。”

 我觉得上述分析还是有一定道理的，从经济实用的角度来讲，日系车确实要更加符合我们普通家庭拿来代步，就以轩逸这款车为例吧，1.6L发动机虽然只有135马力，就算你把油门踏板踩穿了你也感受不到任何推背感，但是对于家庭代步车来讲，这样的动力就足够了。

再就是轩逸的CVT变速箱虽然也存在顿挫、异响的问题，但是对于普通家庭用户来讲，这都是可以忍受的，毕竟轩逸后排空间宽敞，座椅坐着舒服，油耗也不高，二手车的保值率也有保障，这些优点足以掩盖掉它存在的一些小缺陷了。其实说白了，就是日系车这么多年积攒下来的口碑，让很多人第一次买车的时候，优先想到的就是日系车，哪怕现在的国产车做得再好，但是由于前几年的口碑被“玩烂了”，导致很多人“不敢相信国产车了”，有句话是——“一朝被蛇咬十年怕井绳”，就是这个道理。