“恕我直言，国人真的没几个懂车的！最典型的就是很多好车国人却不认，比如法系车。我第一辆车买了标致5008，外观内饰很喜欢，前几天晚上跑高速有点疲劳驾驶，左前方一辆车开着雾灯，我也分心了，没顺着标线拐弯，直直冲着那辆车去了，靠得很近的时候反应过来就是向右猛打一把方向，就感觉车子向右晃了下，然后稳稳地向前走了，当时时速大概得有100km/h往上，同车的同事被吓着了，我现在也有点后怕，不过对自己的车更信任了。我觉得法系车的缺点：空间小、车重导致油耗高；优点就是安全性好，比如雪铁龙C4世嘉，自动挡空车1350公斤，比它轴距长90毫米的日产轩逸，才1230公斤，这多出来的一百公斤去哪了很明显吧？

法系车还有个最大的优点，就是悬挂拐弯支撑性好，不容易侧倾；动力也线性，比如说，普遍买菜车的调校一般是前段加速快，后段加速慢，比如同样是百公里加速10秒，其他车0-50要4秒，50-100要6秒，但是法系车两段都是5秒，就是踩多少油门就给你多少速度。法系车还有个优点，就是同价位配置高，比如当年的标致308，最低配裸车不到7万，全系标配6喇叭，这个价位的合资车，比它贵一万的本田飞度，连个扬声器都都没有；最低端5万多的标致301、雪铁龙爱丽舍都是四轮碟刹，同价位的桑塔纳、瑞纳、赛欧啥的还是鼓刹。

对了，还有一个优点，就是车漆是真的硬，上次我的车不知道被谁划了，上面都留下对方的底漆了，结果我用指甲扣了去，再用牙膏擦了擦，现在划的地方如果不迎着太阳光仔细看，根本就看不出来，这要是换做日系车，早就该花钱补漆去了吧？”

 其实并不是国人不懂车，而是实在是法系车自己不争气啊，当年的雪铁龙富康、雪铁龙爱丽舍，卖得都非常火爆，但是后来呢？法系车不肯迎合国内消费者的需求，一根筋走到底，人家隔壁大众玩加长玩的风生水起，法系车哪怕跟着学个一星半点，也不至于像现在这么惨。法系车在过去几年卖得不好，我觉得原因很简单：1、保值率太低了，连国产车都不如；2、小毛病太多了，维修又贵又麻烦；3、配置分布不合理，顶配以下皆丐版；4、油耗不低，而且老款发动机还爱烧机油；5、设计太超前了，国人的接受度不高；好在这几年法系车也慢慢意识到了这些问题，比如我之前参加雪铁龙凡尔赛C5 X的发布会的时候，厂家就明说了，要解决配置分布不合理和保值率低的问题，从市场表现来看，凡尔赛C5 X这款车卖得还算说得过去，一个月平均卖3000台左右，在法系车里面，是卖得好的了。但是仅仅靠一台车，是无法拯救法系车的。