当地时间2月10日，英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye宣布将与出行巨头Lyft及日本丸红集团合作推出Robotaxi项目，目标最早于2026年投入商业运营。这一消息推动Mobileye股价飙升11.8%，Lyft股价当日收盘大涨6.7%，成为市场关注的焦点。

与竞争对手模式不同，此次合作采用三方分工：Mobileye专注技术输出，丸红承担车辆资产投入，Lyft则通过其出行平台对接用户需求。

根据协议，Mobileye将为该项目提供核心技术支持，包括自动驾驶系统“Mobileye Drive”及传感解决方案，被Lyft首席执行官David Risher称为“为车辆提供大脑与眼睛”。日本丸红集团将负责组建Robotaxi车队，其子公司管理的逾90万辆汽车资源为项目规模化落地提供基础。项目计划最早于2025年在达拉斯启动测试，随后拓展至其他城市，最终部署“数千辆”自动驾驶出租车。

乘客可通过Lyft App选择自动驾驶出租车服务，由丸红旗下车辆完成接载。这一轻资产模式或为行业提供新思路——当前Waymo等企业自建车队成本高昂，而特斯拉则计划通过车主共享车辆降低扩张成本。

市场对Robotaxi商业路径的探索反应热烈。自特斯拉10月宣布2025年推出Robotaxi服务以来，其市值已激增近4000亿美元；Waymo估值亦达450亿美元。Lyft与Mobileye的合作被视为其追赶行业头部的重要布局，而丸红的加入进一步强化了车队运营能力。Risher强调：“丸红是全球领先的车队运营商，这将加速项目规模化。”

值得注意的是，出行行业对自动驾驶的押注持续加码。Lyft竞争对手优步已于去年9月宣布扩大与Waymo合作，计划2025年在奥斯汀和亚特兰大部署自动驾驶出租车。分析师指出，尽管短期盈利仍存挑战，但Robotaxi市场的长期增长潜力正推动资本重新评估相关企业价值。

Mobileye股价的强势反弹亦反映市场对其技术路线的认可。美国银行分析师在最新报告中将其评级从“弱于大盘”上调至“中性”，认为Robotaxi项目落地将提振业绩预期。随着Lyft将于周二公布四季报，投资者或进一步权衡自动驾驶业务对传统出行企业的赋能空间。