在追求绿色出行的道路上，新能源汽车以其低排放、低噪音等优势，正逐步成为未来交通的主力军。然而，在冬季新能源汽车却面临“冻感挑战”，低温成了它的甜蜜负担。近日，深蓝G318在哈尔滨零下25℃的极寒环境下，经历了一场前所未有的36小时极寒冰冻测试，用实力回答了新能源车在冬季性能是否会大打折扣的疑问。

在这场测试中，深蓝G318被置于零下25℃的严寒中，冰冻长达24小时，直至车身完全被冰雪覆盖。随后，测试人员用高温火烤的方式融冰，一冷一热的极端温差，对车辆的性能提出了严峻的挑战。然而，当深蓝G318重新启动时，却展现出了惊人的稳定性和可靠性。车机系统工作正常，座椅调节、车灯、启动等功能均未出现任何异常，仿佛刚刚经历的只是一场普通的冬日洗礼。

这并非偶然。深蓝G318在上市前，已经在国内各个极端环境下进行了多次实地测试，从阿拉善的高温沙漠到漠河的极度寒冷，都留下了它的足迹。这些测试不仅锤炼了深蓝G318的品质，更让它在面对极端天气时，能够游刃有余。

接下来的续航测试，更是让深蓝G318大放异彩。在充满电的情况下，采用纯电模式和经济模式，空调设置为24度，风量自动，深蓝G318在冰雪路面上行驶，直至发动机自动介入。被测试车型深蓝G318四驱舒享版凭借硬核实力扛住了试炼。其在-25℃下启动如常，WLTC纯电续航达成率高达95%，百公里综合馈电油耗低至8.74L，以近乎“完美”的优异成绩，不仅为自身赢得了荣誉，更为新能源汽车在极端气候下的可靠性进行了正名。

深蓝G318的四驱系统和低滚阻轮胎也为续航和能耗的出色表现提供了有力支持。四驱系统能够智能识别各种驾驶条件，快速做出四轮力度分配，确保驾驶者在各种路况下都能平稳驾驶和快速脱困。

在这场24小时冰冻挑战中，深蓝G318不仅展现出了强大的产品实力，更用实际行动证明了新能源车在冬季出行的可靠性。它不仅能够应对极端天气带来的挑战，更能在保证续航和能耗的同时，为驾驶者提供舒适、安全的用车体验。

如今，随着新能源汽车市场的日益成熟和竞争的加剧，深蓝G318无疑已经在这场“冰与雪”的较量中脱颖而出。它用实力诠释了新能源车在冬季出行的可靠性，也为消费者提供了更多、更好的选择。而我，也将继续驾驶着这台深蓝G318，在雪地上留下属于我的足迹。