近年来，我国的科技水平进步得比较快，一度成为西方发达国家的眼中钉，但是我国的芯片技术领域相对来说有点落后，因为芯片技术问题，曾一度被西方国家卡脖子。其实，我国也不是所有先进的技术都落后，比如说我国的高铁技术、航天技术以及新能源技术等在全球就处于领先的地位。

近日，德国紧跟美国的步伐，为了摆脱中国在新能源领域的电气矿物质的控制，企图在全球范围内寻找可以代替中国的“备胎”！但是万万没想到，想摆脱中国在新能源方面的掌控又谈何容易，德国总理：刚离虎口，又入狼窝！

可能有不少网友有一个疑问：德国为什么想着在全球寻找中国新能源电气矿物质的替代者？其实，德国这些年一直过得很舒服有很大一方面是依赖他们的汽车工业，德国可以说是老牌的汽车工业国家，比如常见的奔驰、宝马、大众、奥迪、迈巴赫、斯柯达、捷达、宾利、劳斯莱斯等品牌都是德国汽车品牌。

但是在新能源时代，中国的新能源汽车慢慢崛起，而且站在未来可持续发展的角度来看，新能源汽车很有市场，也是未来发展的趋势，一些著名车企也计划停产燃油车，由此身为老牌汽车工业国家的德国就想在新能源领域占有一席之地。

随着中国新能源的兴起，特别是比亚迪等新能源车企对于各种汽车电池矿物的掌控，给西方国家工业带来巨大威胁。以美国为首，西方国家想摆脱中国新能源带来的威胁，德国总理更是雄心壮志，计划在全球帮助各种矿产资源国建加工厂，实现与中国新能源的脱钩。

德国总理表示：目前我们从中国进口了很多电车，我们想改变这种情况。德国的著名报纸媒体【慕尼黑水星报】就报道过一篇文章《他们领先我们几光年》，大概意思就是过去的这些年，有太多的德国燃油车技术流向了中国，如今中国想通过新能源电车反超德国，德国应该反思！

谁也没有想到，中国新能源汽车的发展会引起德国如此反应，不免反应也太大，甚至反应都有些过度了吧！德国工业一直发展得不错，在工业领域又是比较严谨的，他们能有如此大的反应一定是有他们的道理，毕竟中国新能源电车出口的背后，其实是中国锂电行业全套产业的形成。

想要新能源电车发展，离不开电池，而中国有着对锂、镍或其他关键矿物的绝对掌控。德国总理朔尔茨想着把锂、镍、和其他稀土等物质搞到手，就不怕搞不起来新能源。于是就把智利盛产【锂】、印尼盛产【镍】、纳米比亚盛产【稀土】，打算拉拢这三个国家。

这时，德国人惊觉发现：德国自己选的这三个国家，他们和中国的关系一直就很好啊！中国和这三个国家有着密不可分的关系，中国帮他们搞基建，中国已经在这三个国家布局多年，特别是印尼，还是RCEP重要成员之一。

真正想和中国脱钩时才发现，中国的外交能力真强大，中国已经和各个资源国搞好关系，帮助他们搞基建，这还咋玩，这根本没法玩啊！不得不说，中国最近这些年发展得有些让欧洲国家眼红了，想要发展得好，国家抬起来头来，关键还是得手里有东西，各位网友觉得呢？