在科技飞速发展的今天，智能驾驶技术无疑成为了汽车行业竞争的核心战场。10月28日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日上引领行业创新，宣布其IM AD 3.0系统实现了一次从“最像人”到“有直觉”的跨越式进化。通过引入人工智能生成的“直觉”，智己汽车正式迈入了“直觉”智能驾驶的新时代。

基于与Momenta联合研发的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车成功成为行业内首个具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。这一突破不仅奠定了智己在智能驾驶领域的领先地位，也为用户未来享受最尖端自动驾驶体验铺平了道路。

IM AD 3.0的“直觉”驾驶能力让车辆能够像经验丰富的老司机一样做出瞬间预判。这种能力源于其对人脑思维模式的模拟，通过生成本能反应主导的直觉决策，全面提升了智能驾驶的安全性、效率和舒适性。智能驾驶系统首次具备了综合分析道路环境全局信息的能力，尤其在处理突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，实现类似人类高级思维的瞬间预判。无论是在中心城区无图导航辅助驾驶（NOA）中礼让盲区横穿，还是在复杂路口轻松应对无中线或超宽车辆，IM AD 3.0都能表现出色，提供如老司机般的沉稳驾驶体验。

直觉智驾新时代的核心技术基础在于“一段式端到端大模型”与“安全逻辑网络”的结合。通过取消传统分模块结构，将感知与规划整合到单一大模型中，智己汽车能够利用海量优质数据训练完整的神经网络，以实现从数据输入到路径规划输出的高效直觉反应。同时，“安全逻辑网络”确保了直觉决策的安全性，使得智能驾驶更加可靠。

智己汽车与Momenta联合研发的“一段式端到端直觉式智驾大模型”采用了行业首创的“长短期记忆模式”架构。这一设计不仅大大降低了模型训练成本，还显著提升了迭代速度，使得产品能够快速获得“专家级直觉”。

在智驾技术沟通会上，智己汽车进一步宣布，其已经成为全国首个具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。目前，L2+级高阶辅助驾驶技术已在全国范围内实现“无图城市NOA”，做到“全国都好开、全场景都敢开”。智己也已启动L2+级技术在欧洲市场的道路测试，力求打造首个“全球都能开”的无图NOA。与此同时，L3级自动驾驶进入量产倒计时，预计将在2026年正式具备量产条件。L4级技术预计将在年内获得“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

作为“大厂国家队”的一员，智己汽车携手中国顶尖智能驾驶企业，致力于从体验、技术、标准等多方面共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”。这一努力不仅让世界看见中国在智能驾驶领域的成绩，也向全球展示了中国在科技创新上的雄心和能力。

通过持续的技术创新和市场开拓，智己汽车正在引领智能驾驶行业的新风潮。未来，随着相关法律法规的逐步完善，智己用户将享受到更加安全、高效、舒适的智能驾驶体验。这不仅是智己汽车的一小步，更是中国智能驾驶技术迈向全球的一大步