中国人最早对房车的追求，应该是在哪个吃住都是旅行两大块支出的年代。

最多使用房车到应该是北方车友，他们有“候鸟生活需要”，避开寒冷的冬天，到温暖的南方玩一通回家，既省了供暖费又在南方吃上各种地方美食，第二年春再回来见到邻居，自然是有很多南方度假故事可以分享，连努尔哈赤都不敢想的好事，于是以海南为目的地的“北方候鸟”越聚越多，不出去都不好意思的。

那是房车与其是车不如说是“家”，一个游动的家，恨不得在几平米车内搞出“三房两厅”，什么三床五床布局，什么沙发，都成了房车标配档次的条件，就算厂家不配，买回去又是加配改建，四五十万花进去不是少见，现在依然见到各种推拉灶，滚筒洗衣机，超大的遮阳棚，还不够，还要搞个升顶的阳台，这才像一个五星级的家呀。

随着海南对房车停放要求，还有各地空置房子的公寓酒店出现，三四线城市住一晚酒店公寓才70元，还要什么房车洗澡？几滴水能冲洗干净？比得上公寓的慢回弹大床舒服？公寓的洗衣机还是五公斤呢，多爽！

于是，人们的视野有转向那些小身段的房车，最好连外面招惹的遮阳棚也不要，谁也看不出这是可以吃喝拉撒的房车，不然停车又有保安过来“问候”。

南方在车展就提现这种灵活，这辆除了尾部双开门通透，可以临时放进更长的鱼箱鱼竿，还可以捎带点大电视大洗衣机，谁家没点搬运需要？

里面五座，又是妥妥的临时交通车，万一开几个亲友，还是可以接待嘛。

虽然卫生间是简易的，放上便携马桶可以应付高速塞车的麻烦，到时优越性又显示出来了。

随着新的电池技术提高了，随着大容量固态电池价格降低，还是可以建议配大水电，连焚烧马桶都可以选配也不是梦想。