最近MPV市场挺热闹，国产新秀纷纷亮相，都想挑战别克GL8的地位。广汽传祺E9就是其中一位颇具实力的挑战者，主打大空间、高舒适和低油耗，看似性价比爆棚，但10月份的销量却有点尴尬，排在MPV销量榜的第11位。这不禁让人疑惑：传祺E9，到底是真香还是鸡肋？

要解答这个问题，就得好好扒一扒这款车的优缺点。先来说说大家最关心的空间。传祺E9车长超过5米2，轴距也达到了3070mm，数据看着挺漂亮。实际体验呢？前两排空间确实宽敞，但第三排就有点一言难尽了。如果第二排坐的是身材高大的乘客，第三排的腿部空间就会被严重压缩，舒适性大打折扣。这对于一款MPV来说，可是个硬伤。毕竟，MPV的主要卖点之一就是能够舒适地乘坐多人。试想一下，全家出行或商务接待时，第三排乘客的感受如何？

再来看储物空间。传祺E9在这方面表现中规中矩，前排扶手箱、手套箱和中央通道下方都设计了储物格，方便放置一些随身物品。但是，对于一款MPV来说，这样的储物空间似乎还不够充裕。如果需要携带较多的行李，可能会显得捉襟见肘。

接下来说说智能座舱。在这个智能化时代，传祺E9自然不会落后。高配车型配备了副驾驶娱乐屏和第二排独立吸顶娱乐屏，内置了各种主流娱乐应用，可以为乘客提供丰富的娱乐体验，尤其适合长途旅行。车机系统操作流畅，反应迅速，零层级交互设计也提升了用户体验。不过，软件体验的好坏，还得看个人喜好和使用习惯。

然后是大家最关心的油耗。传祺E9搭载了2.0T混动系统，官方公布的亏电油耗为7.1L/100km。考虑到它接近2.5吨的车重和较大的车身尺寸，这个油耗表现确实不错，甚至优于一些同级别的竞争对手。不过，实际油耗会受到驾驶习惯、路况和天气等多种因素的影响，最终还是要以实际使用情况为准。

底盘方面，传祺E9采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，调校偏硬朗。在铺装路面上行驶时，底盘的支撑性不错，操控感也比较稳健。但是，在非铺装路面上行驶时，路面颠簸的反馈会比较明显，舒适性会受到一定影响。这与一些主打舒适性的MPV相比，还是存在一定差距的。

价格方面，传祺E9的起售价为32.98万元，相比一些高端MPV，价格确实有一定的优势。而且全系标配136km纯电续航和快充功能，也提升了它的性价比。但是，最终还是要看消费者的具体需求和预算。

那么，传祺E9的目标用户是谁呢？我认为，它更适合那些注重性价比，对空间和配置有一定要求，但对品牌和豪华感要求相对较低的家庭用户。他们更看重实用性和经济性，而不是品牌溢价和极致的舒适性。

与竞争对手相比，传祺E9的优势在于价格和油耗，劣势在于第三排空间和底盘舒适性。它需要找到自己的差异化竞争优势，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

总的来说，传祺E9是一款优缺点并存的MPV。它的空间、智能化配置和油耗表现都可圈可点，但在第三排空间和底盘舒适性方面还有提升空间。消费者在选择时需要根据自身需求和预算进行理性判断，权衡利弊。

在未来的MPV市场竞争中，谁能更好地满足消费者不断变化的需求，谁就能赢得最终的胜利。传祺E9能否逆袭，让我们拭目以待。