硬派越野市场,这潭水最近是越来越深了,国产车和合资车抢地盘,打得那叫一个热闹!
4月第3周的销量榜一出,更是让人直呼“看不懂”!
坦克300翻身把歌唱,重新夺回冠军宝座,豹5只能屈居第二。
你说,这硬派越野市场的风,是不是变了天?
说白了,这年头,合资品牌想躺着赚钱?
没门儿!
国产品牌那是真争气,尤其是长城汽车,直接把硬派越野市场给“承包”了。
坦克300,那可是硬汉们的标配,这次销量直接冲到1981辆,狠狠地打了那些质疑者的脸。
你品,你细品,这是啥?
这就是实力!
长城汽车不光坦克300卖得好,坦克300新能源、坦克500新能源也是嗷嗷叫,销量都突破了600辆,坦克400新能源也是稳稳当当的排在前五,这新能源的硬派越野,看来是真香啊!
长城汽车这波操作,简直是“王炸”!
前十名里,它家占了六个位置,整个榜单里,更是有九款车型都是长城的。
这还让别人玩啥?
长城汽车能有今天,也不是一天两天的事儿。
听说啊,他们4月份调整了营销策略,专门针对女性用户搞了不少定制化服务和活动。
你想想,哪个小姐姐不想开着坦克去兜风?
这一下子就抓住了潜在客户的心啊!
而且,长城汽车还加大了线上营销的力度,短视频、直播啥的,玩得那叫一个溜。
这年头,酒香也怕巷子深,会吆喝才能卖得动货!
光靠长城汽车,这市场还热闹不起来。
比亚迪的豹8,绝对是匹黑马。
虽然只排在第六名,但是你想想,它那价格可不便宜啊!
能卖到这个份上,已经很不错了。
而且,据说比亚迪还在玩命提升豹8的产能,估计过不了多久,就能看到它在销量榜上“起飞”了。
这豹8,定位高端,设计也挺前卫,确实吸引了不少眼球。
几家欢喜几家愁。
以前那些风光无限的合资品牌,现在日子可不好过了。
就说这普拉多吧,以前那可是硬派越野的标杆,现在呢?
只能排在第七,销量惨不忍睹。
这除了受到国产车的冲击之外,可能也和它自己的产品策略有关。
说白了,就是有点“躺平”了。
听说一汽丰田也坐不住了,准备对普拉多进行改款,或者推出更有竞争力的车型。
这市场可不是你一家说了算。
还有这福特烈马,更是惨不忍睹,销量连200辆都不到,只能排在第12名。
这到底是咋回事呢?
有人说是它的供应链出了问题,导致交付周期太长,影响了销量。
也有人说,是它的定价太高了,让消费者觉得不划算。
反正不管咋说,福特烈马这波是“凉凉”了。
除了这些“头部玩家”,还有一些车型,日子也不好过。
比如这北京越野BJ40,虽然也算是一款经典车型,但是销量一直上不去,估计是产品更新换代太慢了,跟不上时代的步伐。
还有仰望U8、猛士917这些高端硬派越野车,虽然看起来很“高大上”,但是销量也很一般,看来,高端市场也不是那么好混的。
你看看,这硬派越野市场,真是个“修罗场”!
有人风光无限,有人黯然退场。
长城汽车靠着坦克品牌,算是站稳了脚跟。
比亚迪也想来分一杯羹。
合资品牌想要保住自己的地位,就得拿出真本事来。
未来,这市场肯定会越来越热闹,竞争也会越来越激烈。
这硬派越野市场的风,往哪儿吹,谁也说不准,只能说,且看且珍惜吧!
中国经过几年的疫情后,要想有量,越野车就是30个左右的,甚至是25个左右的