年末岁初，正是车圈秀成绩，搞复盘的时候。不过，今年的车圈“期末考”，一向高调的问界却显得有些“沉默”。那么，作为华系四界
在国内众多自主汽车品牌中，红旗是相当特殊的一个。从燃油车时代开始，红旗就确立了高端形象，是唯一一个均价在20万元以上的自
2024年已经结束，年初的时候，不少业内人士将这一年定义为“淘汰赛”元年，这意味着新入局、新崛起的品牌会越来越少，出局者
官方数据显示，2024年领克品牌累计销量为285441辆，同比增长约30%，新能源车型占比也超过了55%，可以说是渐入佳
随着春节即将来临，各地返乡又将迎来返乡高潮，而对于纯电车型的用户来说，随之而来的还有续航里程焦虑以及在充电站漫长的等待时
太平洋时间1月7日-10日，2025年国际消费电子产品展览会在美国拉斯维加斯举行，作为聚焦全球领先科技产品与创新技术的展
随着国产新能源汽车的发展，原本在中高端车型中占据垄断地位的外资品牌纷纷被迫转型降价。但是在MPV领域，别克GL8这位合资
SUV，凭借着更为宽敞的空间以及良好的通过性，成为了诸多家庭选车购车时的首选。作为中国汽车品牌中的“常青树”，长安与奇瑞
2024年已经结束，中国汽车市场将会迎来一波年前销售旺季。经过这两年的激烈竞争，主流新能源车型的售价不断下滑，10万元左
汽车工业到现在已经有100多年的时间了，期间有不少推动了整个行业进步的技术变革，其中最有代表性的要数福特当年的T型车，从
蔚来汽车是中国造车新势力的头部厂商，一直定位于高端市场，但现在蔚来汽车也开始尝试低端化路线，近日发布的萤火虫就是个很好的
2024年对大多数国产新能源汽车厂商来说都是比较成功的一年。不过它们同时也在思考一个问题，那就是如何面对比亚迪这个bos
国内新能源厂商喜欢搞多品牌运作，这一点大家都是知道的，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等厂商旗下都有一堆子品牌。近日蔚来汽
2024年已经结束，这又是中国新能源汽车厂商狂飙突进的一年，从微型代步车到中大型轿车，多个细分市场都被国产厂商掌握了主导
日迈月征，朝暮轮转。愿新年胜旧年，欢愉且胜意，万事皆可期。在这个特别的日子里，我衷心祝愿你元旦快乐，新的一年里，愿你的每
2024年即将结束，过去一年的新能源汽车市场，有哪些技术的发展在你的意料之外？很多人的答案可能是：增程式电动。2024年
新能源时代，普通消费者会得到什么实惠？其中一个比较明显的好处就是，消费者可以以较低的成本，实现一些燃油车时代无法实现的梦
在中国新能源市场上，15万元能买到什么样的SUV？其实这个选择性还是比较强的，大量厂商扎堆在这一细分市场，推出了多款重磅
最近一年多时间，国内新能源市场上增程式电动汽车越来越多，消费者的认可度也越来越高，其中华为和理想是两大主力，热销车型问界
现阶段买家用新能源车型，选哪种动力模式比较合适？家庭用户一般都比较在乎续航焦虑的问题，而增程式电动和插电混动都能够解决这
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