今年7月份，长城汽车销量为91285辆，同比下滑16.32%。同时，这也是长城汽车连续第三个月销量下滑。作为长城汽车专注
作为中华民族的传统节日，中秋节对于国人而言有着特殊的意义。在这一天，全家人除了围坐在一起，吃着团圆饭。还有祭月、赏月、
今年7月份，国内乘用车新能源渗透率突破50%，充分说明了，借助电动化和智能化的深入，新能源汽车已经成为不可逆的风向标。而
今年7月份，国内乘用车新能源渗透率突破50%，充分说明了，借助电动化和智能化的深入，新能源汽车完全可以利用低油耗、大空间
当然，对于目前的销量现状来说，标致汽车如此低迷已经是不争的事实，老款车型迭代更新速度慢，产品力达不到市场需求，无法让标致
2021年，神龙汽车为了实现销量增长，不仅推出了2021款雪铁龙C6舒适版、2021款天逸、全新C3-XR，全新标致4
在燃油车时代，猎装车比较小众，可选范围虽然有一些，但整体市场达不到火热的状态。不过，随着市场的改变，新车能汽车成为市场主
即使捷达在中国市场深耕多年，也积攒了大量的用户口碑，但是在新能源汽车浪潮的冲击下，已经独立多年的捷达汽车，与当初的市场表
过去很长一段时间，国产品牌很难在乘用车汽车市场中立足，原因是传统燃油赛道不仅拥有较高的技术壁垒，同时品牌影响力也受到很大
来势汹汹的智能化、电动化浪潮，让很多合资品牌无法顶住市场带来的变化，即使是曾经占据国内汽车市场半壁江山的东风本田，依然面
作为长安汽车、华为、宁德时代共同打造的新能源品牌，阿维塔在2021年成立时收获了非常高的关注度。但随着新能源汽车在市场上
作为东风汽车集团的“嫡子”，东风风神现阶段的市场表现并没有达到理想的状态，虽然背靠东风汽车集团有很多得天独厚的“特殊”条
7月份，造车新势力销量陆续揭晓，能够看到，7月份的交付量对于整个汽车市场来说，仍然是几家欢喜几家愁，有的车企在激烈的市场
现阶段，汽车市场激烈竞争以及“价格战”依旧愈演愈烈，面对国产自主品牌的产业技术和产品实力的不断提升，大部分车企除了依靠
过去一段时间，汽车行业“内卷”进一步加剧，各大车企纷纷打出“价格战”，以求在竞争激烈的市场中占据更大的市场份额。作为构建
随着近几年新能源汽车的快速崛起，来势汹汹的智能化、电动化浪潮，让本田也无法顶住市场带来的变化，即使在终端市场推出优惠活动
基于新技术、新平台、新标准打造而来的比亚迪宋L DM-i，不仅成就了广大用户对“销冠”产品的信任，同时也让更多消费者看到
今年7月份，国内汽车市场新能源渗透率超过50%，说明国内汽车新能源产品，已成为中国汽车市场的主要力量。而在新能源汽车市场
作为东风公司旗下全新系列品牌，东风奕派从上市之后，凭借精准的定位与过硬的产品力，很快在火热的新能源汽车市场中取得了成绩。
上市2个月，奔腾小马就凭借个性化配置和出色的性价比优势，获得了超过2万辆的订单，而借着这一波热度，一汽奔腾继续趁热打铁，
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