虽然已经有包括吉利、奇瑞等多个厂家宣称不会进行车市价格战，但是在残酷的市场面前，不降价基本就等于滞销，所以我们看到进入今
近几年来，我国的车市整体增幅放缓，以比亚迪为代表的新能源车企在销量端却依然可以保持2位数的增幅，蛋糕不见大，有人吃得饱自
对于国内大部分的车迷来说，F1赛场都是它们心中的速度“殿堂”，在这里大家能看到赛车以超过300km/h的时速狂飙，也能感
伴随着理想L系列的热销，各家车企纷纷把5米级大块头SUV的推出搬上了日程，粗略看过去，今年上半年就有问界M8、腾势N9、
上市十一年，累计销量破270万辆，长安CS75系列在竞争激烈的 SUV市场中始终占据重要地位。面对新能源汽车智能化的冲击
受春节假期的影响，2月份国产车的整体销量呈现了一定的下滑，在出口方面同样如此，2月份出口了新车34.9万辆，环比1月份小
自从有了孩子之后，感觉自己的心态已经发生变化，这难道就是成长？就比如说之前看电视总喜欢找点搞笑或者动作场景较多的内容，现
对于当下竞争激烈的车市来说，一款新推出的车型想要快速的在市场上站稳脚跟并不是一件容易得事，除了要具备不错的性价比之外，这
新能源汽车的兴起改变的不止是大家的出行方式，对于很大一部分消费者来说，购车习惯也随着新能源汽车的低能耗而改变。就比如曾经
对于越野爱好者们来说，坦克300是具有特殊意义的一款车，它以不俗的越野性能以及20万左右的售价拉低了硬派越野SUV的购车
伴随着国产新能源SUV的尺寸越做越大，市面上的一众合资中大型SUV已经没有了往日的荣光，以1月份为例，在这一细分市场中，
10-13万级价位SUV市场，一直以来都是普通家用消费者关注的重点，也是国内外厂商的必争之地，而近期长安汽车在这个价位就
随着新能源市场竞争愈发激烈，现在手握10万左右预算就能够买到品质不错的车型，比如说当你打算考虑SUV时，在这个价位有宋P
相比于吉利、比亚迪等车企将重心转移到新能源汽车，这边奇瑞汽车仍然奉行着油/电两只脚走路的新车发布策略。比如捷途旅行者、奇
不知不觉，从2023年开始的汽车价格战距今已经有2年的时间，当年雪铁龙C6造“哄抢”的场面依然历历在目。而随着时间的推移
随着春节假期的结束，车市也逐渐进入了常态，市面上多数的热门车型周销量也迎来了连续的攀升，而燃油车短暂的“辉煌”过后，在周
眼瞅着国产车企借助于新能源汽车的赛道完成了对合资品牌的超越（仅限于国内市场），一众合资车企不得也加快了转型的速度，像本田
在别克昂科威PLUS推出了16.99万起的一口价政策之后，销量便一路高涨，截止至今年的1月份，这台中型SUV已经连续三个
受春节假期以及今年2月份只有28天的影响，留给车企卖车的时间满打满算只有20天，销量出现下滑也是在所难免。不过，2月份依
比亚迪的“全民智驾”给原本平静的车市投下了一枚总榜炸弹，对于竞争对手们来说，倘若2025年还没有智驾车型推出，那基本上只
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