国内汽车市场一直具有“以大为美”的特性，尤其是在曾经的传统燃油车时代，如果要是“大”与德系合资品牌凑到一起，相比销量一定
今年，两台“一定红”涂装的坦克500可谓是火遍了阿拉善地区，甚至说火遍了全网，当时网络上就有消息爆出，这两台采用“一定红
其实在极越汽车此次事件“爆雷”之前，网络上便有一些关于“某新势力品牌经营不善”等消息爆出，此前还有不少网友猜测此次事件主
最近，工信部第390批新车申报信息正式公布，其中不难看出，2025年的国内汽车市场竞争将持续加码，因为其中的重磅车型实在
2024年还有近半个月的时间便要结束，不过按照目前各家车企销量来看，可以提前恭喜比亚迪再度拿下国内汽车零售市场年度销冠。
转眼间，2024年也仅剩最后一个月的时间，而这一个月，国内汽车市场也将呈现一种热闹景象；众车企不仅要在最后一个月的时间向
随着国产品牌车型产品力的不断提升，如今消费者的消费理念也逐渐发生变化，曾经合资产品在国人心中的地位，如今也岌岌可危。可正
早就听说2024年的奇瑞将不再客气，只不过没想到奇瑞“下手能够如此之狠”。从年初开始，奇瑞集团整体销量表现便开启了“一路
对于阿维塔这个品牌，笔者从未掩饰过个人对于它的好感，这个由宁德时代、长安汽车、华为联合打造的全新品牌，无论是从产品设计还
尽管当下的合资汽车产品在国产品牌的不断冲击之下，销量下滑已成不可逆势，但依旧不可阻挡众多消费者对于合资品牌汽车产品的喜爱
欠薪、停缴社保：背靠吉利与百度的极越汽车为何落得如此境地？最近，各大网站上关于极越汽车的视频是接连不断，昨晚笔者在家中与
11月1日，奇瑞瑞虎7第100万辆出口车从安徽芜湖港正式启航，这不仅标志着瑞虎7全球累计销量上的突破，更是中国汽车出口又
A00级纯电微型车近两年在国内的销量表现已大不如前，但不可否认的是眼下的国内新能源汽车市场依旧有“它们”的一席之地。除了
在一众自主品牌中，比亚迪的销量表现可以说是“一骑绝尘”，呈断崖式局势稳坐“一哥”宝座，不过话说回来，“家家有本难念的经”
去年后半年开始，一场“方盒子”风是迅速席卷了国内SUV汽车市场，捷途旅行者、哈弗猛龙等产品应运而生；作为捷途旅行者的插混
眼下的国内汽车市场的确极度“内卷”，在新能源产品的不断冲击下，燃油SUV能够保证月销过万的产品也是少之又少，更何况能够凭
近两年国内市场，在国产品牌以及传统合资品牌的“夹击”之下，韩系产品显然销量方面已经占据不了多大的优势，不过它们依旧还在持
今年的中国车市可谓格外热闹，一边是中国新能源高歌猛进，一边是外国/合资品牌叫苦连天。尤其在豪华车市场，连一向牢牢攥住市场
虽说以五菱宏光MINI EV为代表的纯电微型车开启了国内纯电代步车市场的先河，但随着成本下调以及消费进阶，这类产品还是被
刚过去不久的9月，我国新能源汽车销售占比已达53%，新车销售量已正式超越燃油车。之所以能够进入“电比油多”时代，目前的新
签名：青石小巷的深
