作者|甄 瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）营业收入4240.61亿元，同比上涨96.2%；实现净利润166
编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）“这是一场没有人能预测或控制的危险竞赛”。2023年3月29日，
作者|单 宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月22日，国务院总理李强调研湖南制造业，长沙首站来到比亚迪，参
作者|单 宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“未来一段时间，包括插混在内的混合动力会像小排量涡轮增压技术一样
作者|李国政沈天香编辑|甄 瑶出品|帮宁工作室（gbngzs）画中一名女子，含笑看着吴益均和吴周涛。吴周涛是北京现代常任
2023年3月24日，阿维塔11单电机版上市，长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元，
3月26日，东风风神“年轻实力派SUV”奕炫GS马赫版，在官方直播间上市，新车共2种动力3款车型，指导价为8.59万～9
3月27日，东风日产启辰以直播的形式打造了一场“带电出发·向快乐启辰”DD-i超混动技术大咖秀，展示了东风日产启辰纯电、
作者|葛帮宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“脱离独立，如何谈中国汽车工业的自主开发……没有独立就没有自主”
作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）一波降价潮，尽显汽车行业百态：有的主动跳水，还把水搅浑；有的被动
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“同级别纯电动车就一定比油车贵吗？”“新能源车主必须接受冬季续航
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）春天来了。冬日沉睡的爬山虎渐渐苏醒。从一点一点的新绿开始萌芽，它
编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）电动汽车的电池修复问题日益凸显。电动汽车发生事故后，电池组哪怕只
3月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.3
作者|葛帮宁龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）春天是万物复苏的季节。不承想，中国车市沉寂已久的价格战，也
3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮
作者|单 宁编辑|甄 瑶出品|帮宁工作室（gbngzs）“蔚小理”正在经历黎明前的黑暗。2023年3月17日晚，随着小鹏
编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室（gbngzs）尽管氢能一直被视为绿色交通下一个重大风口，但就目前来看，它似乎
3月20日，起亚中国新能源战略发布会在上海外滩国际电竞文化中心举办。值得关注的是，起亚全球对在中国的电动化转型高度重视，
智能焕新，创启新程！在如今汽车智能化升级浪潮中，广汽丰田长期坚持对消费者需求洞察，推动合资车企向智能化快速发展。从先进的
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