中国汽车市场如今有多卷相信不用懂哥多说了，就连SUV市场曾经的王者车型哈弗H6如今都已跌下神坛，没有人敢说能一直屹立不倒
新能源汽车进入家用市场已经有8年多了，现在在大街上见到挂着“绿牌”的汽车已经不是什么新鲜事儿了。其实从最早的时候，大家对
国产车近几年的进步是显而易见的，理想、蔚来等造车新势力在40万的价格区间大杀四方，比亚迪甚至直接冲击百万级市场，遭殃的自
如果不是急着用车，懂哥并不太推荐最近这段时间买车。一是近期终端优惠收回了不少；二是有消息显示今年有可能会延续购置税减半政
去年比亚迪以180.46万台的年销量，超越一汽-大众的177.90万台，成为2022年厂商销量冠军，终结了国内汽车市场的
国产车的进步这几年真的是有目共睹的，从最早期四处借鉴外观内饰设计，用国外品牌过时的发动机，再到现在有了自己的家族式设计和
就电动化的速度而言，绝大部分传统车企都远远落后于竞争对手，但它们的技术储备其实并不弱，只是更为小心谨慎，而在市场风向逐渐
去年，我在一次试驾会上，体验了一款车，它能够通过自身丰富的硬件感知、强大的软件算法以及高精地图来实现更进一步的自动驾驶辅
无论轿车还是SUV，紧凑型级别都是最大的细分市场，但随着消费升级，中型、中大型市场的规模也在不断壮大，各大车企便纷纷入局
有时候，人们的认知往往会和事实存在偏差。如果不是汽车市场，特别是传统燃油车的销售人员，很可能不会发现，中国汽车（乘用车）
合资紧凑型家轿市场向来竞争激烈，各大海外车企都在这一细分市场投放了重量级车型，比如丰田卡罗拉、本田思域、别克威朗以及大众
近日，一汽红旗举行了《2023红旗品牌新能源汽车全球战略发布会》。由于一汽红旗的特殊性质，这场发布会全是“牢记、创造、使
最近老家的朋友向懂哥咨询买车事宜，他的要求不高，主要用来代步和短途出行，并且希望使用成本尽可能低，懂哥便给他推荐了一系列
展望2023年，又有一大波新车将会推出市场，这不咱们这农历新年一过完，又有一波新车来袭。懂哥给大家整理了一些，发现以下这
19年的时候，懂哥曾经写过一篇文章感叹硬派SUV正在逐渐消亡，彼时不少知名车型都相继停产、退市，似乎全路况SUV才是它们
今年过年特别早，懂哥还没从假期的快乐中反应过来，就开启新一年的工作了。回顾2022年，可谓是非常内卷的一年，卷出了很多重
过去在评价一台燃油越野车是否硬核时，能否实现“坦克调头”，是一个重要标准。这里的“坦克调头”，是指汽车在很小的范围内实现
生活中总能遇到一些人不显山不露水，汽车界同样不例外，有些车你可能不太关注或者热度不高，但一查月销量却发现，人家可是正儿八
一直以来，关于MPV的安全性问题备受争议。从理论上讲，与SUV和轿车相比，MPV追求的是绝对的大空间、舒适性。为了给乘员
过去汽车圈有“概念林X玲，量产罗X凤”的说法，指一些概念车在真正落地量产后，前后外观设计水平差距过大的现象。就像当年巴西
签名：汽车事事通，通晓汽车大小事！用车生活尽在汽车事事通。
