前段时间，广汽三菱发布公告，宣布正式停产，当然，正文的内容写着为转型新能源做准备，调整组织架构，但是，从目前来看，退出的
最近刷到一个博主在北京去探店，发现英菲尼迪现在已经沦落到展厅空无一人，曾经扛起品牌大旗的Q50L现在车价竟然可以谈到16
最近，很多人问懂哥，燃油车还值得买吗？说实话，现在新能源车给的压力实在太大了，不仅用车成本低，而且价格还在不断下探，这也
虽然每款新车上市前都会放下豪言壮语，但真正能达到目标的却少之又少，更多的是默默消失在众人视野，比如下面这三款车，它们要么
可能是由于目前消费者们对于SUV车型更加青睐，因此市场中各个厂家都推出了数量更多、产品定位更丰富的SUV产品，并且SUV
优惠一波接一波，现在大家对各品牌的优惠信息已经麻木了，仿佛大优惠买油车就是常态，连坚挺多年的雷克萨斯都崩盘，整个燃油车市
7座SUV市场的需求一直很大，尤其是从2020年底开始，机动车免检范围就已经扩展至7至9座的非营运小微型客车（面包车除外
车圈流传着这样一句话“得中型车者得天下”，前些年中型车确实是在市场上风靡了一阵，成为家用消费者们热捧的车型，但是随着汽车
在本届粤港澳车展上，国产新能源车所在的场馆绝对是人气最旺的，但其实传统豪华品牌这几年也在不断进步，宝马、奔驰、沃尔沃等车
一年一度的粤港澳大湾区车展在6月16日正式开幕了，从大学开始到现在工作几年了，基本上每年的粤港澳大湾区车展都如期到场打卡
在国内，旅行车颇有一种曲高和寡的味道。虽然总是与“优雅”之类的形容词相伴，网络上也有不少拥趸，但在现实道路上却很鲜见。中
虽然国产中高端新能源新车不断涌现，但在中大型车市场，依然有很多消费者会考虑传统的豪华品牌，比如宝马、奔驰等，正好它们旗下
帅能不能当饭吃？对于明星来说可以，但对于大多数普通人来说，几乎不太可能。那一款产品的颜值，能否让它成为爆款？在某些情况下
在正式进入主题之前，先跟大家讨论两个数据。2022年我国乘用车销量为2356.3万辆，其中自主品牌销量达到了1176.6
说实话，最懂咱国内用户需求的，还得是咱们国产品牌的企业，即便是相对于特供国内的车型而言，也很难做到像国产车企那般，知道用
前几日，乘联会发布了4月销量榜单，在细细的看完各级市场的销量榜单后，懂哥最直观的感受有两个：1、新能源的步伐已经无法阻挡
汽车电气化的推进，国内新能源造车新势力之间的竞争愈加激烈，传统燃油汽车主流的车型市场内卷非常严重，也新诞生了以前没有过的
前段时间有位朋友来问我，说想要买个二手的丰田第14代皇冠，最好是前期款搭载了V6 2.5L发动机的车型，想问问我身边有没
由于明显低于合资竞品的价格以及愈发出色的产品力，国产SUV从来不乏爆款，在燃油车时代，哈弗H6蝉联了几十个月的销量冠军，
签名：汽车事事通，通晓汽车大小事！用车生活尽在汽车事事通。
