上汽换帅倒计时，巨轮将驶向何方？文｜智库君中国最大的汽车集团将迎来“新帅”。6月21日,上海市人民政府办公厅官方公众号“
“价格战还会持续三年，那时纯燃油车占比将低于10%。”文｜智库君一个旧的flag倒下了，新的flag立起来。零跑汽车自成
“催熟的产业是有后遗症的！”文｜智库君2024上半年的汽车行业，热闹非凡。先有2024北京车展万人空巷，车企大佬现身展台
“关于产业投资，小米跟大家不太一样。”文｜智库君“这两年投资非常不好做，80%的投资公司都躺平了。”北京德载厚投资管理中
传统汽车人打造的新造车企业，最后一个留在牌桌上的只有哪吒汽车。文 | 智库君6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份
融资难、募资难、投资也难。文 | 智库君在经历了2021年的投融资高峰后，智能网联汽车产业遭遇了显著降温。6月19日，中
“汽车内卷的底线是什么？”文｜智库君内卷，已经引发中国汽车行业的大讨论，并且持续深入。谈到内卷的底线和尺度，前江淮汽车董
安庆衡、左延安、刘小稚，智评领克Z10。文｜智库君虽迟仍至。八年前，领克在柏林首秀之时发出这样的反问，这个世界还需要多一
那个看到王传福背影的“老汉”真的不客气了。文｜智库君“不出意外的话，巩月琼已经到芜湖报到。”近日，智库君从多个接近北汽和
建立经销商退出机制非常急迫。文 | 智库君以2024年重庆论坛为起点，这场关于“汽车内卷”和“油电同权” 的大讨论，具有
我国即将迎来动力电池大规模退役期。文 | 吴松泉党的二十大报告指出，“实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构
应该多用法制的办法而不是行政的办法。文 | 董扬当前汽车市场竞争激烈、内卷严重，全行业严重关切。就此，提出笔者的一些思考
在一定程度上保护中国市场的利润，站在与全球竞争视角制定战略。文 |智库君以2024年重庆论坛为起点，这场关于“汽车内卷”
“油电同权”今年年初就该逐步推行了。文 | 智库说价格战成了2024重庆汽车论坛上各大车企老总争议的主题，引发了业界的强
三大亮点读懂汽车“以旧换新”。文｜智库君超160亿空前补贴力度，直接给到消费者。4月24日商务部、财政部等7部门联合印发
2024重庆激辩或可载入史册。文｜智库君6月6日，“2024中国汽车重庆论坛”开幕，贯穿汽车行业2023年一整年的话题—
高压裹挟，愈发尖锐。文｜智库君烈火般的竞争，每天都在汽车圈上演。市场中的“血雨腥风”，让汽车行业的“火药味”愈发浓烈，行
应该集中力量办大事，避免分散投资。文｜智库说全固态电池，起风了！5月29日，据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全
“良币驱逐劣币”还是“赔本买卖”？文 | 智库君汽车行业为什么“卷”？怎么“卷”？要不要继续“卷”？6月6日，“2024
2024年6月4日，福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作，以共同拓展欧洲和南美洲
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