保时捷911 GT3起源于996，再将RS的轻量化赛车概念相结合，打造出911 GT3 RS，是一款专为赛道而生的高性能跑车。 无论是为了赛车开发的GT3公路版，还是更加专注赛道的GT3 RS，保时捷一直坚守一个传统，就是6缸自然吸气水平对置发动机，超过8000转/分钟的发动机咆哮所发出的声浪称为GT3的特色。
保时捷911新车已经发布，作为992的中期改款车型，992.2最大亮点无疑就是保时捷 911 GTS T-Hybrid。
近日有消息传出，奥迪将推出全新SQ7，定位豪华运动SUV，外观设计和配置均获得全面升级，不知道经过“S”包装后的Q7，能否赢得市场的青睐。
外媒最新消息，宝马X5即将迎来换代，新车正在路试中，有媒体捕捉到谍照，预计将采用全新设计语言。
935对保时捷意义非凡，2018年保时捷宣布限量打造77辆935的复刻版本，以致敬这款传奇的赛车，新款935基于911 GT2 RS Clubsport（991）打造，外形还融入了935/77、935/78、911 RSR、908的设计元素，车身采用碳纤维打造，重量只有1380公斤。
迈凯伦Senna于2017年发布，Senna GTR在2020年正式发售，全球限量生产75辆。外观采用更加激进的空气动力学套件，在没有赛例和道路法规的限制下，将空气动力学技术发挥到最极致，能产生1000公斤的下压力。
近日，一款名为梅赛德斯-迈巴赫SL车型的谍照曝光，这一代SL车型与AMG GT共用底盘，可以说更多是由AMG主导，而迈巴赫家族越来越受欢迎，这次更首度推出跑车车型，这款基于SL再升级的迈巴赫SL，将会获得更豪华的装备，预计2025年上市。
这是北美一家电动汽车公司推出的新作，称为行政版赛博悍马(Executive Edition Cyber-Hummer)。采用了H1的躯壳，嫁接特斯拉Cybertruck的动力系统，这个组合想想都觉得兴奋，特斯拉的动力性能相信毋庸置疑，放在这个老旧越野车的身躯内，很有穿越的感觉。
微型车不是什么新鲜物种，后置后驱布局也很早就出现，但奔驰让这款后置后驱的微型车充满了个性。smart的诞生源自80年代初
有一种流行已久的轻量化双门双座敞篷跑车叫Roadster，其中代表作之一就是马自达MX-5，日本本土叫miata，某些地区车名直接就叫马自达Roadster，MX-5的经典可以从1989年第一代NA车型说起。尽可能轻的车身加上简单的结构，没有多余的配置，让一切回归驾驶本源，尽管动力不大，但能在弯道获得无穷乐趣，这种理念，放在今天显得特别珍贵。
代号为G82的宝马M4刚刚推出的时候，最受关注的莫过于垂直的“大嘴”中网设计，挑战了不少宝马车迷的审美。虽然经过时间的沉
有外媒捕捉到法拉利纯电新车的测试谍照，新车采用掀背SUV结构，五门布局，车身怀疑源自玛莎拉蒂Levante，不过目前还处于开发早期，相信新车外观设计还没定型。
越来越多经典的车型被新技术重新打造，这种叫Restomod的玩法最早流行于风冷保时捷，代表品牌有Singer。而这次是H
称这款阿斯顿马丁为能上路的赛车一点不为过，这是阿斯顿马丁全新推出的V12超跑Valiant，你也可以将其理解为Valour的赛道版本。这车的诞生源于阿斯顿·马丁车队的F1车手费尔南多·阿隆索的私人定制，其后阿斯顿马丁决定将其量产，限量打造38辆。
称这款阿斯顿马丁为能上路的赛车一点不为过，这是阿斯顿马丁全新推出的V12超跑Valiant，你也可以将其理解为Valou
世界上几款老越野车时至今日依旧备受追捧，其中就有奔驰G、丰田LC70和路虎Defender卫士，其中奔驰用新的技术赋予了
代号为G90的全第七代M5正式曝光，新车总输出达到717马力和1000牛米扭矩。3.5秒内完成百公里加速，极速被电子限制为250 公里 / 小时，选装 M Driver's Package 后可达 306 公里 / 小时。
奥迪曝光了全新改款RS3，新车照片带有轻度伪装，并且在纽博格林北环赛道进行刷圈。
90年代最受著名的日本四门性能车，就是三菱Lancer EVOLUTION和斯巴鲁Impreza WRX STI了。利用
此前已经有消息爆出，小米下一款新车将会是SUV车型，而且外形非常像法拉利Purosangue，网络上的假想图满天飞，近日有网友捕捉到疑似小米新车的谍照，似乎谣言陆续被坐实。
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